融入德系基因 试驾T7H感受曼技术的诱惑
● 前面板管路清晰 便于维护保养
打开驾驶室前面罩，可以看到清晰的管路布置，从一些细节上可以看出都是为了方便进行维护保养。
暖水阀挪到了右侧外部，对于暖水阀这种容易出现故障的部件，一旦出现故常，检修更换会非常方便，不需要拆卸工作台了。
水箱前面的防虫网加了一个弹簧卡子的设计，往下拆防虫网进行清洗就非常方便，这种弹簧卡子的固定效果也非常棒，不用担心掉落的问题。
驾驶室为四点气囊悬浮结构，可更好的过滤来自路面的颠簸，威伯科的高度调节阀和马牌的气囊均是知名品牌，支架在遇到碰撞时可断裂让驾驶室后移，争取更大生存空间。
● 驾驶室内变化不大 功能简单实用
接下来我们到驾驶室里面看一下。因为之前的HOWO A7已经有过非常多的介绍，T7H在内部没有太多变化，这里就不做过多介绍。
打开车门在内侧会看到一个LED的照地灯，这对夜晚上下车提供不少便利，避免踩空滑倒。
车门上的控制面板功能非常丰富，电动车窗、电动锁、电动后视镜调节带有加热功能，上面的描述清晰易懂，操作起来并不复杂，把手向后拉动即可开启车门。
气囊座椅会对路面的震动再次过滤。从上面的图上大家可以看出，T7H的气囊左右侧面布置了很多控制按钮，可以让气囊座椅调节到驾驶员感觉最舒适的位置。按下快速下降装置，气囊座椅会自动落下，方便下车；上车后再次按下又会回到原来的高度位置。
长时间的驾驶容易在腰椎位置落下职业病，通过气囊的支撑可缓解腰部肌肉的疲劳。
● 大号驾驶室 平地板超大空间
A7驾驶室是借鉴了沃尔沃FH的驾驶室，XXL号在国内重卡车型中属于大块头，驾驶室内部空间也是一如既往的宽敞，平地板驾驶室已然成为这类长途物流车的发展趋势，而正是从A7开始，中国重汽在国内引领了这一潮流。
司机在驾驶室内的移动不会受到拘束，即便是两个司机换班，在驾驶室内就可以轻松换位。这在之前普通的非平地板类型的车辆中就比较费劲了，这在冬夏以及一些恶劣天气下，就不用下车了。
