客户眼中的 变速箱(一):国产 变速箱凭什么受宠？

 

客户眼中的 变速箱(一):国产 变速箱凭什么受宠？

 

记者 张忠昱

 

    “进口的就是好！”

 

    在现在一片大炒国外技术的浪潮声中，我们不禁质疑，难道我们自己的产品就真的不如人？确实，我国的汽车工业起步相对较晚，在技术上确实有所欠缺。但是对于中国的市场，国外产品就一定合适吗？

 

    来看看目前的 变速箱市场是怎么说的吧。

 

 

    旅游客运市场“綦江”受宠

 

    作为国内 变速箱销量排名首位的大品牌，綦江着实拥有一批忠实的粉丝用户。北京八方达长途巴士客运有限责任公司就是其中之一。

 

    “公司现在共有5300多台车，用的全部都是綦江的变速箱。”该公司副总经理王子军介绍道。八方达可是北京的老招牌了，北京所有“9”字头的车都是八方达的。“我们的车都是通过招标指定的品牌，包括零部件。以前也用过其他厂家的变速箱，但使用效果感觉不好，返修率高。比较之下，綦江的性价比就很高。”

 

    采访过程中，商用车世界网记者了解到，多数旅游客运公司，运营车辆搭载的变速箱品牌以綦江为主。深圳市运发实业有限公司资产机务部部长于怀勇向记者介绍说：“公司现在共有3000辆 ，搭载的变速箱主要是綦江和采埃孚。綦江用的更多些；采埃孚主要用于高端车。”

 

    “目前，公司共有1035辆车，主要是搭载綦江和采埃孚的变速箱。綦江的会更多些，主要用于大中型 。”新月联合汽车有限公司旅游公司经理黄成说道，“我们购车时，会结合主机厂的推荐，再根据市场的口碑，考虑自己的使用情况，最后选定用哪个牌子的产品。綦江的性价比不错，一台顶两台。”

 

    中国品牌求发展 技术售后是关键

 

     性价比是打开市场的第一步，但要真正抓住客户靠的还得是品质。

 

    “进口品牌的变速箱，质量肯定是不错。但是也要根据自身的使用情况。”广州市长途汽车运输公司客运分公司副经理余松清侃侃而谈，“目前广东的驾驶员大多是外聘的，技术水平参差不齐。有些司机以前是开大货车的，对进口产品不适应，给车辆带来一些不必要的早期磨损。相比较而言，国产品牌更实用一些，适合国内驾驶员操作。我们公司，有一半的车用的是綦江变速箱。”

   
     除了高性价比外，售后服务也是客户非常看重的环节。对于这方面，内地与沿海城市的客户似乎有不同的见解。

 

    “綦江在我们公司这边有专门的维修服务点，售后维修都很方便。”北京八方达公司的王总表示，如果公司再买车，暂时不会考虑其他品牌的变速箱。“如果零配件种类过多，会给维修造成麻烦。”

 

    广东处于改革开放的前沿阵地，客户对服务的要求自然很高。这一点无论对于国内还是国外的厂家，都是一样严格的。

 

    “我曾经去过綦齿，生产线什么的都很不错。而且能感到一种历史的气息，总之印象是相当好。”余经理回味地说道，“希望厂家今后能多开展一些客户座谈会和培训，尤其在技术方面，希望厂家的技术人员也能经常走出来，多交流交流。”

 

 

綦齿S6-90同步器型变速器

 

    作为新中国汽车变速箱的发端企业，綦齿的发展不仅代表一个企业，更代表了国内变速箱行业的发展历程。国内品牌受到如此众多客户的青睐，相信除了技术、价格、服务这些实实在在的因素外，更因为这是中国自己的企业。而国外企业要想在中国稳住脚跟，有长足发展，就要动动脑筋了。