江淮轻卡千县下乡接力赛走入造车鼻祖故乡

 

记者 张忠昱 文/图 

 

    11月1日上午，在滕州市长途客运站众多乘客的见证下，江淮轻卡品牌传递千县接力赛活动在全国正式拉开帷幕。 

 

 

    滕州地处山东、安徽、河南、江苏四省交汇处，自古以来就有“三国五邑之地，文化昌明之邦”之称。古有墨子、鲁班，今有陆海两军上将。虽有众多名人，但记者认为，之所以将山东首站设在滕州，最根本的历史原因在于，这里是“造车鼻祖”——奚仲的故乡。早在4500年前的大禹时代，奚仲便造出了第一辆被历史专家评为“具有一定技术含量”、“有重大创新”的车。奚仲自此被后人誉为“车神”，“祭拜奚仲”也成为民间“平安出行”的一种传统仪式。 

 

“市场竞争激烈 不能走常规路线” 

 

    山东是国内商用车的三大主要市场之一，地产企业多，竞争非常激烈。“因为山东市场的竞争激烈，所以我们不能走常规路线。”江淮汽车商用车公司网络管理部部长汪光玉说道。对于全国轻卡份额最大的低端市场（低端轻卡占轻卡市场总量的63%），江淮的占有率仅为10%左右。为了突破这种境况，全面进入低端轻卡市场，江淮在山东开展了这次史无前例的“轻卡千县下乡”活动，推动好运、骏铃、康铃、帅铃、威铃五大品牌切实走入各县乡区域。 

 

    江淮的抉择是正确的吗？ 

 

    据江淮商用车公司轻卡营销公司冀鲁分公司经理刘伍介绍，今年市场先受金融危机影响，后受国家政策带动，整体形势与往年不同。原本7、8月的传统淡季并不淡，而所谓的“金九银十”也不如往年。受国家汽车下乡政策的带动，江淮在7~9月展开了一系列全国性的促销活动，加上10月开始的千县下乡，为公司业绩带来了突破性的增长。据介绍，10月，仅山东省轻卡销售量就已达到1500台，而去年此时的销量仅为600台。 

 

    “今年山东省的销售目标是要达到13600台，力争15000台；明年要达到20000台！”刘伍信心十足地说道。据悉，截至9月底，山东省江淮轻卡销量已经突破了10000台，成为继浙江省、安徽省等又一年销量过万的大省。 

 

现场交车 用户、经销商双得利 

 

    活动现场，滕州当地江淮轻卡经销总代理高强，为现场买车的五位用户交付了江淮轻卡的金钥匙。据悉，这五位用户除了能得到政府的下乡补贴，还将享受江淮活动期间的2000元购车优惠。原本担心不能完成本月销售目标的高强，一下卖出5台车，把“不能完成的任务”变成了超额完成，喜悦之情溢于言表。 

 

    随着滕州区域总代理高强将此次活动大旗顺利交接给下一站区域总代理杨效光，江淮山东省轻卡下乡接力赛的开幕式也接近了尾声。刘伍一声令下，近10辆江淮轻卡在震天的鞭炮声中，浩浩荡荡地驶向乡镇，开始了滕州的“江淮轻卡品牌之旅”。