“宇通杯”选手的小故事（2）

“宇通杯”选手的小故事（2）

 

奥运司机的宇通杯

 

记者 谢光耀 文/图

 

    有着20年驾龄的张勇师傅，不但是“宇通杯”机动车驾驶员节能技能竞赛全国总决赛的优秀选手，还是一位奥运车队的司机。

 

    在“宇通杯”山西预选赛上，张师傅以理论考试满分、路考第三名的成绩，入围总决赛。第一次参加这种类型的技能比赛就能进入总决赛，还给自己所在的省运晋龙捷泰运输公司长了脸，张师傅显得格外兴奋。他告诉记者，在“宇通杯”节能竞赛过程中，主办方准备很充分，比赛成绩完全公开，裁判也很公正。“我是公司推荐参加省里选拔赛的，晋级总决赛完全靠自己实力。这其中，宇通赛前的科学节油驾驶培训给了我很大帮助和启发。”

 

    在预选赛中，张师傅对他驾驶的宇通“神行剑”ZK6127H印象深刻。作为老司机的他，接触过的 品牌数不胜数，开过的车从二十多万元的中客，到一百来万元的豪华大客。尽管如此，眼光挑剔的他仍对“神行剑”给予了很高评价。

 

    “去年山西省抽调50辆大 进京为奥运会服务，我开的是一辆六七十万元的大 ，感觉很省油。跟当时开的那辆车相比，装发动机热管理系统的宇通ZK6127H又胜了一筹。而且，ZK6127H操控性很好，各方面性能也不错。”

张师傅为宇通杯写下寄语

    张师傅认为，宇通ZK6127H在同价位车型中性价比较高，适合中国国情，“12米的线路班车，我认为60~70万元的车型正好。咱们国家大多数用户的购买力也不高，没有必要非要购买100多万元的豪华车。毕竟，豪华车的投资回收会慢很多。”

 

    给张师傅留下深刻印象的，还有“宇通杯”组委会的严谨态度和谦虚作风。他很实在地告诉记者，一开始，“宇通杯”竞赛环节确实有一些不太合理的地方，但一经选手提出后，组委会往往都会认真考虑，并予以纠正和完善。“作为首届比赛，出现这样那样的问题是难免的，最重要的就是能否及时根据具体情况调整。”

 

    说到这里，张师傅举了一个例子。“比如，我们领队反映说理论考题中有极少数是错误的，组委会经过认证和讨论后，不但没有死要面子不改正，而且从题库中直接删除了这部分错题。我认为，这是好事，充分反映了作为协办方的宇通公司对客户、对行业负责任的态度。”

 

    采访的最后，张师傅向记者表示，通过这次参赛，他对宇通 有了更深刻的理解和认识，“今后我们公司如果要采购新车，我会向他们推荐宇通品牌和宇通12米‘神行剑’”。 

 

 

张勇师傅在颁奖仪式上