最新商用车新闻点击排行榜（17日-23日）
记者 武玉彤
NO.1 《大胆还是谨慎？玉柴6K重型机揭密》
关注内容：
一个大胆的产品战略，催生出玉柴的YC6K发动机。不经过11升发动机这个阶段，直接对标12升以上国际先进机型，玉柴的此举十分大胆。产品定位偏向前卫和大胆，在供应商的选择和目标规划上，玉柴则偏向谨慎。
关注理由：
作为商用车发动机行业的龙头企业，玉柴不仅在2009年拿出了一份漂亮的成绩单，新的发动机产品也是频频推出，看来，玉柴真是2009的宠儿。不过，对于这样一款从未谋过面的重型机，大家也许充满了疑问。因为玉柴的传统优势一向是在中型发动机上，虽然有了重、轻型发动机，但是量不大。那么，这款神秘的6K重型机，又长什么样子呢？此外，玉柴在这款重型机的研发上又取得了那些新的突破，这入了怎样的先进技术水平呢？大胆还是谨慎？这看似矛盾的字眼背后又隐藏着玉柴什么样的举动和策略呢？
关注指数：★★★★☆
NO.2 《玉柴机器2015要销发动机90万台 结构有大变化》
关注内容：
2015年，玉柴机器的发动机产销目标是90万台。这其中，10万台属于乘用车动力板块，还有80万台是非道路用和商用车动力产品。非道路用产品要从16％占比提高到2015年的26％。玉柴机器冲击年销90万台的努力，在很大程度上取决于‘轻重突破’、品种优化、电控系统升级等三个方面。
关注理由：
在2009年上半年危机阴霾不散、下半年经济刚刚企稳的背景下，玉柴机器股份有限公司能达到发动机46万多台的销量已经让人很惊喜了。2015年，这弹指一挥间的时间，玉柴的目标却几乎要翻番，90万台的销量目标是不是有点悬了？玉柴为此又会制定出怎样的市场策略去打好这一仗呢？是不是我们都有点过于为玉柴担心了？最让人期待的是2015年的发动机市场上，玉柴会有如此好的戏上演吗？现在下定论还为时过早，还是暂时先去看看记者是怎么评说的吧？
关注指数：★★★★☆
NO.3 《公铁竞争下公路客运如何突围？》
关注内容：
2009年3月，石太客运专线开通并投入使用，全程行驶只有57分钟，不到一个小时。这对于经常往返于石家庄与太原一线的乘客，无疑是个不小的福音。除了这条动车专线，河北省将在近两年内率先实现全部地市通高速铁路，构成环京津、环渤海一个半小时高速铁路交通圈，并实现各市间及与周边省会城市的高速互通。
但一方喜来，一方愁。这把动车“双刃剑”就愁坏了石家庄运输总公司。
关注理由：
面对日新月异的铁路发展，从2009年开始，公路客运企业受到的压力逐渐显现。公路客运似乎被抛弃了。那么，公路客运在将来是否会陷入有车五无市的尴尬境地呢？在公路铁路日益激烈的竞争下，公路客运要想解除危机？又如何在危机下提升经营管理水平，缩小与竞争对手的差距？如何利用危机实现弯道超越，加快发展？目前形势之，要想突围，究竟是靠政策的支持还是要靠公路客运自己扭转局势？此外，与公路客运紧密相关的
企业，在公路客运不景气的情况下，又会受到怎样的影响呢？2010年乃至以后，公路客运面临的究竟是希望还是挑战？我们只能拭目以待了。
关注指数：★★★★
NO.4 《司机们的抱怨——卡车司机生存现状不完全调查之二》
关注内容：
近日，记者来到北京新发地某货运站，与众多司机师傅们聊起爱车们的使用情况。交流中，记者获悉，目前多数主流国产重卡产品不能完全满足用户的需求，无论在细节设计、安全性、节能性都亟待更多提高。
关注理由：
卡车司机是卡车最终端的使用者，他们抱怨的究竟是什么呢？是生活境况的困苦还是对卡车性能的不满？在行车过程中生活状况差这也许是职业问题难以避免，但如果是对他们自己卡车质量的抱怨，倒应该仔细去聆听他们的心声了，好多人都认为，我们国产的车不如外过的，试想，要真是国产车小毛病不断的话，轻者影响卡车司机们的行车和企业的信誉，重者则会让卡车司机们失去生命。究竟卡车司机们是如何说的呢？让我们去听听他们的心声吧！
关注指数：★★★☆☆
NO.5 《60万的跃升 福田跨越竞争边界开辟蓝海》
关注内容：
2009年，福田汽车交出了一份完满的答卷，在行业夺得了三个第一。福田汽车不仅在国内连续六年商用车销量第一，国内商用车增幅第一，而且在国际商用车领域，福田汽车一举夺冠，坐上了全球商用车第一把交椅。可见，60万辆销量，是福田汽车“内涵增长、结构调整、全球化”经营方针完满体现；60万辆销量，也是实现全球化目标、打造世界汽车品牌的又一个新起点。
关注理由：
2009年，福田首超奔驰跃居全球商用车第一，这爆炸式的新闻，让大家惊叹不已。但是，缺少了战略和机制的建立，任何出色的产品都是无法实现这惊人表现的，那么。福田汽车是如何突破这一质的飞跃的呢？此外， 虽然2009年福田毫无争议地荣登全球商用车单一汽车生产企业销量第一的宝座。但是，在全球第一的背后，福田汽车在市场结构和品牌瓶颈上是否已经实现了跨越式的突破呢？再看中国商用车市场，乃是群雄逐鹿，在福田夺得桂冠之后，各商用车企自然也是不甘落后，纷纷酝酿大跃进，那么，未来的市场竞争格局自然是愈演愈烈，福田又如何在新的竞争中实现突破开辟蓝海呢？透过福田展望明年的车市，又是一番怎样的景象呢？
关注指数：★★★☆
