最新商用车新闻点击排行（3月21日-27日）
记者 武玉彤
NO.1 《2010热销6X4牵引车大PK哪款是你最爱》
关注内容：
2010年重卡市场上哪种车型最走俏？
牵引车。
作为重型卡车中承载力最强的细分车型，牵引车市场在今年1～2月的同比增幅翻了好几番，据有关人士估计，2010年牵引车市场的需求有望达到26.29万辆。
特别的车给特别的你，下面汇集的是今年重卡市场上最畅销的几款6×4牵引车，看你青睐哪一款？
关注理由：
2010年的重卡市场牵引车可是冲劲十足，自2009年现半年在商用车市场复苏之后，一直兴致不减，于是，在2010年的前两个月重卡销量中，牵引车便成了重卡市场上最叫卖的细分车型，从而助重卡在2010年的车市上演绎了一场精彩纷呈的好戏。那么，究竟哪些牵引车在市场上最受宠呢？且让记者为我们一一大盘点。
关注指数：★★★★☆
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NO.2 《开瑞优劲微卡上市 售价3.18万元起》
关注内容：
3月17日，开瑞微车优胜微客、优劲微卡在石家庄举行隆重的上市仪式。优劲微卡售3.18万，优胜微客售3.28万。
仪式上，开瑞微车公司总经理陆建辉首先向记者描绘了开瑞的未来：开瑞微车将从管理、技术、创新、有效的人才培养和激励机制等方面不断努力，努力建设中国自己的汽车民族品牌；两会期间，温家宝总理的政府工作报告中强调要加快汽车“走出去”战略，努力培育出口品牌，可以预见，汽车出口将会成为未来政府工作的重点，开瑞未来的路子也要这样走。
关注理由：
看到开瑞优劲，不知道的读者还好，知道的人应该又大话奇瑞了吧！
奇瑞最近还真让大家有话说，本来造乘用车的，可近来又造重卡又产微卡的，风声还真不小。然而，商用车市场有那么多重量级的微卡厂家，奇瑞进军卡车最终能有崛起的机会吗？不过，奇瑞造微卡毕竟还算是个新奇事，且如此便宜的价格，让人还是有想了解的冲动！
关注指数：★★★☆☆
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NO.3 《福田奥铃CTX康明斯动力轻卡全国上市》
关注内容：
3月24日，搭载了中国轻卡第一动力――康明斯ISF3.8L发动机的奥铃CTX轻卡在北京隆重举行全国上市仪式，新京报社成为奥铃CTX康明斯动力轻卡在北京地区的首批用户。记者从北京车市了解到，奥铃CTX康明斯动力轻卡市场反应火爆，前来看车的消费者络绎不绝。奥铃CTX康明斯动力轻卡通过匹配世界领先的康明斯发动机、德国采埃孚技术优化的高品质变速器以及经过英国莲花技术优化的后桥，以高品质动力系统实现整车全面升级。
关注理由：
福田搭载康明斯，这可是强强联合，这样的轻卡上市，即便在市场上不能成为大赢家，也应该会很受青睐的吧！不过，话可不能说的太早，CTX究竟是怎样一款升级版呢？先来关注一下记者的评价吧！
关注指数：★★★★
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NO.4 《乘用车企进军商用车 前途光明还是迷茫？》
关注内容：
2009年的中国车市是最受世界关注的市场，而在2009年表现卓越的商用车市场更是为很多车企注入一针强心剂。看到市场诱惑力如此巨大，乘用车企想分得一杯羹，奇瑞、比亚迪等乘用车也挤入商用车市场，成为不屈不挠的搅局者。
关注理由：
由于今年的商用车市表现继续看好，所以好几家国内乘用车企的老总们都瞄准了商用车这块风水宝地，纷纷投巨资想从这里寻找金钱带来的丰厚回报。然而，由于乘用车进军商用车正在接受市场的考验，最终的前途还吉凶未卜，所以，这在很大程度上也是一种大冒险。不过，再多的疑虑也需要市场给出答案，该文作者又持以怎样的观点呢？
关注指数：★★★☆☆
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NO.5 《我国首支纯电动公交车队停运》
关注内容：
最近，郑州、新乡、合肥、南京等各大城市又掀起了一轮新的纯电动公交运行高潮。作为纯电动公交先行者的北京，纯电动公交的运行情况到底怎么样呢？
为此方得网新闻调查组走访了我国最早运行电动公交的一条线路——北京121路公交车队，发现，这条线路的纯电动公交由于各方面问题，已经停止了运行，现在，取而代之的是混合动力公交。那么，这批车为何停止运营？纯电动公交是否还有难以克服的难题呢？
北京当年的121路纯电动公交
关注理由：
近日，纯电动公交又成了商用车界必不可少的谈论话题，众多
企业甚至商用车企业都忙得不亦乐乎。然而，纯电动公交虽受政策的扶持，但其高昂的价格还是难免让买主们有点承受不起——不仅如此，纯电动
也受到技术不成熟等方方方面的影响和制约。所以，众多厂家虽在纯电动
上下了很大的功夫，但中短期前景未必看好。而本文的标题就首先让会让生产纯电动
的厂家们惊出一身冷汗。首支纯电动公交停运，这背后究竟有着怎样的难题呢？
关注指数：★★★★
