最新商用车新闻点击排行（4月25日-5月2日）
NO.1 《新老势力首次交锋 中重卡十品牌鏖战车展》
关注内容：
虽然缺阵重汽、陕汽、东风、曼MAN、奔驰等卡车巨头，2010北京国际车展上，商用车的舞台并不寂寞。
关注理由：
对于北京车展，参展者是各有期待。在这里，名车荟萃，明星登场，车模靓丽，群情激昂，车企展开明争暗斗，汽车媒体八仙过海各显神通，煞是热闹。
然而，“外行看热闹，内行看门道”。就算你亲临现场，也许还是意犹未尽。而本篇“内行”的观展思路，也许恰好能让大家对北京车展中重卡展品来一个更彻底的了解与思考。同时，笔者提出的车展看点，也可以让大家从另一个侧面对目前汽车行业最热门的话题，以及中重卡未来发展方向有一个更全面的把握。这对没去参展的人来说不也正好是也一种遗憾的弥补吗？
关注指数：★★★★★
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NO.2 《纳威司达高层作答NC2-江淮重卡合资难题》
关注内容：
作为2010北京车展上惟一的跨国卡车展商，美国纳威司达（Navistar）“万国”牌长头重卡可谓出尽风头。其直接“副产品”就是，纳威司达-卡特彼勒的合资公司NC2与江淮商用车的合资事件再一次被推到了风口浪尖。实际上，这两家的整车合作业务计划已到最后完成阶段。然而，一件很有意思的事情是，尽管NC2负责与江淮汽车的整车谈判项目，但发动机项目却是由其母公司——纳威司达负责。尽管外方对合资进程充满憧憬和乐观，但很明显，双方合资仍有一些变数。一连串问题背后，隐藏着纳威司达对中国这个新兴市场的战略意图和巨大渴望。
关注理由：
对于车展，每一个人都有自己关注的焦点。其实，许多企业都会在车展上以各种方式来展示自身的企业文化和最新产品，例如欧洲车企与时尚界的跨界合作、欧美车企与中国合作伙伴的联合等。笔者能从车展上“挖掘出”NC2与江淮商用车的合资近况这样的消息，正好可以让我们更清晰地了解到这一企业今后发展战略的谋划，这对大家来说真的是一份丰盛而免费的“午餐”。双方合资究竟存在怎样的一个预期和变数呢，且听笔者分解。
关注指数：★★★★☆
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NO.3 《“两大阵营”轻卡新品齐聚北京车展》
关注内容：
尽管满眼尽是乘用车，轻卡企业仍然在2010北京车展上奏出了自己的乐章。
23日，江淮发布两款新品N721，一汽通用解放发布501；24日，南京依维柯发布世博版跃进W38……细数这些轻卡新品，各厂家都是打着“中高端”的旗号，但从价格上看，分成了两大阵营，一是售价在10万左右或以上的产品，更多强调车辆的安全性、可靠性、环保性及驾乘的舒适性；一是售价在5、6万左右的产品，在保证产品基本性能的基础上，尽量满足消费者“多拉快跑”的需求。
关注理由：
相对于乘用车的美观与重卡高大威猛的形象，轻卡也许会在在车展上显得有点寂寞。然而，我们却从笔者手下看到了“两大阵营”新品齐聚车展。看来，轻卡企业也以自己独特的格调在本次车展上奏出了美妙的乐章。想从更多的视角对目前轻卡企业的竞争态势与未来的发展走向有更加深刻的认识，本文也许是很好的参照与解说。
关注指数：★★★☆☆
NO.4 《“万国”长头“变形金刚”重卡精美绝伦（组图）》
关注内容：
本新闻以谍照的形式为大家展现了美国“万国”（INTERNATIONAL）最顶级的Lonestar长头重卡和Transtar长头重卡这两款车型。
关注理由：
由于2010北京车展是一次国际性的车展，所以，也有少数商用车跨国公司带其精品前来参展。这里所说的长头重卡就是美国纳威司达为本次车展带来的“变形金刚”。对于纳威司达“万国”这样一个似乎有点陌生的名字来说，它的长头重卡与“变形金刚”联系起来，还真让人觉得特别好奇，且作者以精美绝伦来形容此款车，看来，这还真有点与众不同。由此也联想到的更深层次问题就是：外企及合资车企如今全力拓展中国车市，国内自主品牌最终将如何抵御冲击？实难预料，好戏开场，还是透过笔者的镜头先来目睹一下这“变形金刚”的亮相吧！
关注指数：★★★★
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NO.5 《北京车展上的卡车美女靓照(组图)》
关注内容：
车模是车展上必不可少的搭配元素之一。本篇新闻以最直观的形式为大家展出了2010北京国际车展上卡车美女们的靓照。她们或时尚动感，或性感娇媚------
关注理由：
爱美之心，人皆有之。车模虽然不是车展的主题，但她们靓丽的身影对大家来说绝对跟车一样有吸引力。相比乘用车的车模而言，卡车车模是否更有一种让大家点击鼠标的冲动呢？赶快来看看她们的风采吧！
关注指数：★★★☆
