最新商用车新闻点击排行（5月16日-22日）
NO.1 《潍柴全面收购陕重汽是唯一的双赢之道》
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据来自陕西省国资委的消息：陕西省政府已经原则上同意潍柴动力百分之百控股陕西重型汽车有限责任公司(以下简称：陕重汽)，并且认为这是做大陕重汽的重要战略选择。就这一消息，笔者午分别致电山东省国资委、山东重工和潍柴动力的高层人士，均得到了肯定的答复。笔者认为，从五年前潍柴动力重组湘火炬，取得对陕重汽和法士特传动的控股权，经过多方的磨合、妥协和权衡，由潍柴动力全面收购陕重汽，对于双方来说虽然不是最好的结果，但也是唯一的双赢之道。（网易博客 夏树）
关注理由：
潍柴要强势扩张，全面收购陕重汽？这究竟是业界的一个传闻，还是陕重汽真的将要成为潍柴手中的完全“子公司”？且作者还说潍柴全面收购陕重汽是唯一的双赢之道，就算消息属实，这对潍柴来说自然是乐此不彼，但陕汽就甘愿被掌控在潍柴中吗？合资的背后究竟隐藏着怎样的秘密？在此事还未尘埃落定之前，我们还是先来看看笔者是如何发表自己观点的吧！
关注指数：★★★★★
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NO.2 《前四月重卡疯涨 哪家企业更疯狂？》
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今年1－4月重卡产品累计销售38.33万辆，同比增长达132.02%。132%的平均增幅！这个数字不得不让人感叹今年重卡之火爆。而这只不过是增长率的平均值而已。一些企业的增幅甚至超过了150%，超过了200%。
从前4个月主流重卡的企业销量增幅可以看到，领跑增幅大盘的前四家重卡企业依次是：一汽242.02%，东风221.45%，江淮160.61%，欧曼153.33%。（
张忠昱）
关注理由：
本以为在历经了三个月的持续“高烧”之后，4月的车市会有所“降温”，但直到四月车市仍表现的有些疯狂。在这种各重卡车企都迅猛增长的形势下，面临5月的“中考”和将要来临的下半年的“大考”，相关
的出炉，这对厂家和经销商来说可以进一步的对市场做出分析和判断。谁还不想赶快知晓前四月重卡市场的表现情况？究竟谁更疯狂呢？看了才知道。
关注指数：★★★★☆
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NO.3 《重卡疯涨 谁没跑过大盘？》
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60%的增长率高不高？不高？那90%的增长率高不高？
对于生产企业来说，超过50%，甚至将近100%的增长率，可以说是相当高了。但是，如果将这个增长数字放在今年前4月的重卡增幅中，这将近100%的增长率，离重卡行业的平均增幅——132%，至少还有着三十个百分点的差距。
如果以132%这个平均增幅来看的话，那么，以北奔62%、红岩67%、重汽70%、陕汽96%以及华菱127%这五家的增长速度，均未跑过今年前四月的增幅“大盘”。 （
张忠昱）
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今年，所有的重卡企业都宣称自己增长很快，有的甚至已经超过去去年前年的销量。然而，在大盘疯涨的情况下，并不是增长就体现了这个企业的水平。究竟今年谁没有跑得过大盘呢？还得看看原文了。
关注指数：★★★★
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NO.4 《北汽福田拟在山东潍坊投7.95亿元建新厂》
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中国最大的商用车生产商北汽福田汽车，是北京汽车工业控股（北汽）的子公司，计划投资7.95亿元在潍坊设立新厂。
北汽福田在山东诸城的生产基地已成为亚洲规模最大的轻型卡车制造基地，年产45万台。主要生产小型、中型卡车。北汽福田并没有说明在潍坊新工厂将会生产哪些新车辆，但厂方表示，潍坊新工厂是公司在2010到2015年的战略规划的一个重要部分。（慧聪商用车网）
关注理由：
不用小编说，大家应该也已经很清楚福田09年到今年的表现态势了吧!可福田在如此好的业绩下，仍然动作频频，找合资，建新厂。如今，福田又计划在山东“安营扎寨”，看来，福田又有更高的图谋了？要知福田到底想干啥，看了才知道。
关注指数：★★★☆☆
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NO.5 《新生代大运重卡 鲶鱼中的鲶鱼》
关注内容：
“您认为大运会是重卡市场的鲶鱼吗？”记者这样问大运重卡董事长远勤山。
“是，不但是鲶鱼，而且是鲶鱼中的鲶鱼。”
“10年时间，大运重卡也许就能成为重卡行业第一”
“也许用不了2、3年时间，大运就会成为重卡行业的主流企业。”
“大运重卡今年的销量肯定能突破一万辆，明年也许就能突破2万辆。”（方得网 姚蔚）
关注理由：
在互联网如此盛行的时代，借助媒体的力量，大运造重卡并且想做好重卡的消息很快就在这个行业传播开来。同时，在集瑞、广汽日野等这些新军当中，也似乎唯有大运是最不甘于寂寞了。所以，把大运说成是鲶鱼中的鲶鱼，还真是有它的道理，如此有趣的题目，还真是让大家仍不住点击鼠标了呢! 再者，提升产品竞争力，实现良好销量才是不二法门，大运将来的表现究竟如如何，这也许是大家更为期待的，暂且我们只能“潜伏”观望了。
关注指数：★★★☆
