最新商用车新闻点击排行（5月31日-6月6日）

 

记者 武玉彤

    NO.1 《从斯堪尼亚设计理念解读“人性化”》

    关注内容：

    一道选择题：如果有两种组合，一是一辆一般的卡车+一位非常优秀的驾驶员，二是一辆非常好的卡车+一位一般的驾驶员，试问哪种驾驶效果会比较好？

    答案是前者。“因为驾驶员的操控是直接影响车辆运营的，包括油耗，安全性，车的使用寿命，维修成本等等。但如果你把全球最好的卡车配上一个优秀的驾驶员的话，就没有别人比得过你。”斯堪尼亚销售（中国）有限公司总经理何墨池解答道。

    由此可以看出，驾驶员在驾驶过程和运输过程中，对节约成本和安全保障的重要性。这也是为什么斯堪尼亚如此倡导“人性化设计”的原因所在。

        

    关注理由： 

    在全力满足驾驶员人性化需求方面，国外高端重卡是如何设计和考虑的？在提倡汽车人体工程学的今天，卡车设计有哪些新的突破？在中国卡车走向全球的时刻，我们的卡车制造商能从国外同行那里学到什么？看完这篇文章后，您也许会有一个新的认识。

    关注指数：★★★★★

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    NO.2 《山寨重卡播下的是“龙种” 收获的是“跳蚤”?》

    关注内容：

    笔者和重卡业内朋友统计：目前，已经和正在上重卡和准重卡项目的约有十家以上，其中有轻客、轻卡、轿车、改装以及许多农用车厂家都在挤上了造重卡这条独木桥上，与老牌重卡车企抢夺饭碗，分一杯羹。故业内人士戏称为这些非传统非正宗的后来者——准重卡企业为“山寨版重卡”。 因此，真诚地希冀山寨重卡车企们播下是“龙种”，而收获的不是“跳蚤”。愿其一路走对走好走运！

    关注理由：

    如今，“山寨”还真是个挺时髦的词儿。山寨手机听的倒很多，那什么样的重卡又是山寨重卡呢？而更让我浮想联翩的则是新闻的标题。那么，就让我们来看看作者是如何大侃特侃山寨重卡的吧！

    关注指数：★★★★

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    NO.3 《三访湖北省十堰市非法大货车拼装市场》

    关注内容：

    3月17日和3月28日，《经济半小时》连续两次报道了湖北省十堰市一些企业非法拼装大货车的情况，引起了多方的关注。不久前，记者第三次来到十堰市，那里的情况有没有得到改善呢？先看看前两次在十堰市的采访。

　　在湖北省十堰市，记者看到了特别的生产汽车形式，别看这些看似简陋、只有洗车场大的地方不起眼，但是在这里，只需要2天的时间，就可以给你攒出一台大货车。

    关注理由：

    湖北十堰市大货车市场背后究竟有着怎样的故事，让记者三访此地？营销是产品质量的较量，而非玩命的黑色趋利。可这种事情却时常发生在我们身边。既然是非法，那为何还安然无恙地继续存在呢？究竟是谁的错？

    关注指数：★★★★

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    NO.4 《精致户型 广汽日野700重卡驾驶室体验》

    关注内容：

    广汽日野700系列重卡自2009年9月正式上市至今，已经有半年多的时间了，在这段时间里，广汽日野也在逐步扩大自己的销售网络，今年4月，北京的福正3S店也开张运营了，近日，记者也前往该店亲自体验了一下这辆中外合资的高端重卡，本篇就写记者对这辆车的几点印象。

         

    关注理由:

    前段时间，广汽日野北上，北京福正3S店隆重开业。也许正是这一事件，才使得广汽日野在短短一周之内引来了众多网友的点击与关注。然而，对于这样一款合资的“混血儿”，性能究竟好不好，只有亲身体验方才知道，就让我们通过作者的亲身驾驶来详细了解一下它的设计风格吧！

    关注指数：★★★☆

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    NO.5 《“演技”精彩 戏说北京交通展上 “舞台”》

 

    关注内容：

    眼下，由交通运输部举办的第十届国际交通技术与设备展览会已顺利闭幕。本次展会上，唱主角的整车（ ）展商，展现给观众的“戏份”可谓十足精彩。究竟 企业都用了哪些精彩的“演技”吸人眼球，您不妨跟随记者的镜头，来慢慢欣赏吧。

        

    关注理由：

    5月的车展“party”盛宴接二连三。众车企自然是不愿放弃这个展示自我的机会。众车企参展，意在“推新品赢市场”，所以，各企业都是携“当家花旦”前来“表演”。戏说此次北京交通展的 “舞台”，内容很精彩，值得关注！

    关注指数：★★★