最新商用车新闻点击排行（9月5日-11日）

 

记者 武玉彤

 

NO.1《单飞计划出炉 福田欲超越北汽？》

 

关注内容：

 

本月第一天，坐落在北京市昌平区沙河镇的福田汽车，头一次召开了启动轿车项目的内部高层会议。但福田扩张轿车业务的热情对北汽集团而言未必是个好消息。

 

对于北汽而言，福田汽车的分量不言而喻。2007年9月，北汽控股从北汽摩托受让北汽福田股份，成为后者的第一大股东，这被视为徐和谊执掌北汽集团一年内实现的最大功绩。在北汽控股2009年售出的124.3万辆汽车中，福田占据了半数份额。

 

然而，8月26日福田汽车发布的一份公告显示，对于已经扩张为中国最大商用车制造商的北汽福田，其控股股东正在失去控制力。

 

靠农用车起家的福田汽车，其野心看起来已经超越了北汽控股。

 

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关注理由：   

 

福田现在只差没造轿车了。所以，当近日有媒体报道福田已敲定造轿车的新闻后，这一事件便成为大家关注的又一新焦点。福田扩张发展如此之快，似乎让其母公司北汽显得更加逊色。接下来，飞速发展的福田会不会真的脱离北汽而独自去“飞”呢？我们拭目以待。

 

关注指数：★★★★☆

 

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NO.2 《重卡业界重量级选手开辟矿山角斗场》

 

关注内容：

 

矿产开发在我国经济建设中占有重要地位，庞大的开采量带动了对矿用工程车的需求。长期以来，在矿用车领域，进口产品处于主导地位，本土车型不受重视。不过，这种情况正在改变。　　

 

去年，一汽解放推出偏置驾驶室宽体矿用自卸车，不仅受到国内用户广泛认可，今年5月还批量出口吉尔吉斯斯坦。6月22日，中国重汽今年第1000辆偏置驾驶室宽体矿用自卸车HOVA下线，该车国内市场保有量目前已突破2000辆。

 

除一汽解放、中国重汽等重卡企业外，国内一些工程机械企业和改装车企业也看好这一市场，已推出多种同类矿山自卸车。从未来发展角度讲，一汽解放、中国重汽等以重卡生产为主的企业虽然起步较晚，但更具竞争优势。

 

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关注理由：

 

矿用自卸车这两年来特别火。据了解，去年国内市场对矿用车的需求量大约在两三千辆左右，今年将进一步增长。而目前国内具有规模的矿用车生产企业只不过四五家。那么，究竟有哪些厂家在这个领域“逐鹿中原”呢？来看看记者的报道。

 

关注指数：★★★★☆ 

 

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NO.3 《上汽拟出售汇众重卡业务给山东重工》

 

关注内容：

 

上海汽车(600104)决定出售上海汇众汽车制造有限公司(以下简称上海汇众)的重型车业务。8日，记者从上汽获悉，目前该公司正与山东重工集团有限公司(以下简称山东重工)接洽，拟将上海汇众旗下的重型车制造业务出售给山东重工。

 

关注理由：

 

山东重工终于也能自己生产重卡了！这一个放手，一个接手，总是有说法的，一起来看看吧！

 

关注指数：★★★

 

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NO.4 《基因升级 潍柴蓝擎动力Ⅱ代上市》

 

关注内容

 

居安思危。　

 

当潍柴动力的10升、12升发动机的社会保有量已经超过210万台；当其果敢决策陆续推出WP4、WP5、WP6、WP7系列中重卡动力；当其已经成就中国商用车动力产品系列最全、组合最合理的供应商——在规模日渐壮大的疾步中，我们并没有看到一个自我膨胀、忘乎所以的潍柴动力，相反，“适者生存、物竞天择”的进化论法则开始作用。潍柴动力自我淘汰机制运作的直接成果是：蓝擎动力Ⅱ代上市。

 

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关注理由：

 

蓝擎动力Ⅱ代的上市，顿时又让大家看到了潍柴的“野心”和新动向。如今，多了蓝擎动力Ⅱ代这项“新武器”，意味着潍柴在今后市场上又多了一项竞争的筹码，而柴油发动机行业会不会因为此产品的上市而风生水起呢？不过，这产品具体情况如何，大家都还未必知晓，就先来目睹一下植入了新“基因”的蓝擎动力Ⅱ代吧！

 

关注指数：★★★☆

 

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NO.5 《东风商用车1-8月销量同比增85%》

 

关注内容：

 

东风商用车公司8月份销售汽车2.1万辆，同比增长25%。
 

其中天龙重卡销售6800辆，同比增长70%，今年累计销售达6.7万辆，同比增长达169%，成为国内重卡市场的热销车型。1-8月东风商用车累计销售超过20万辆，同比增长85%，远远高于行业44%的增长率。

 

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关注理由：

 

都认为8月是重卡的传统销售淡季，所以，大家都在迫切期待着8月销量的出炉。从本条新闻来看，东风商用车公司前8月的增长比例还是很乐观的，按照它前八月85%的增幅，是不是意味着8月这个单月的销量也还是不错的呢？来看看东风商用车公司8月销量到底是多少吧。
 

关注指数：★★★☆