艾里逊：浅谈中国 出口与品牌的建立
记者 李韧 文/图
日前，在艾利逊变速箱的一次媒体见面会上，艾里逊变速箱中国及亚洲市场经理陈静，发布了一份关于中国 出口与品牌建立的报告。
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艾里逊变速箱中国及亚洲区市场经理陈静
报告中，陈静指出，随着中国工业的发展和
产业的不断完善，近年来中国出口的
已经遍布全球的每一个大洲，中国制造已经成为世界
产业中的一个重要的组成部分。但是，在国际市场上，对于中国制造普遍存在着价格低、质量差、安全舒适性差、技术含量低的误区，“这种误区直接影响了中国
企业的口碑，使我国
产品的定位仅限于低端消费区和发展中国家市场。”
因此，陈静认为，当前对于国内
制造企业而言，建立中国制造的良好信誉和品牌效应是首要目标。
陈静分析说，尽管从绝对产量而言，中国已经成为当之无愧的世界大中型
产业中心，“但从质的角度来看，我们的
企业还存在着技术、知识产权等方面的劣势，这些方面我们不仅落后于欧美发达国家，甚至和亚洲的竞争对手相比，我们仍存在差距。”
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具体而言，首先在产品定位上，国际市场上的中国大中型
普遍存在着附加值低、技术含量低和同质化严重的特点，特别是同质化现象造成的价格战和无序化竞争，使中国
制造业在国际市场上整体受损；在市场定位上，中国
主要的市场还是经济相对落后、技术壁垒低的国家和地区，在欧美等发达国家所占份额整体还比较小；在售后服务上，对于大多数的国内
企业而言，国外市场的订单存在很强的偶然性，因此导致售后服务不能及时跟进，售后服务不完整的现象时有发生，非常影响中国
企业的国际形象。
“此外，在销售方式上，目前大多数国内
企业的国际订单都来自国外的代理机构，这就会使企业国外市场的开拓受到代理机构的资信能力和销售能力的限制。但在这方面，目前也有像宇通、大金龙等国内知名的
企业主动的走出去，通过参加展会和其他交流平台与同行和客户直接交流，积极的促进销售。”
因此，陈静认为，想要建立全球品牌，国内
企业应在产品本身、核心价值和技术三方面下功夫。
首先，在产品研发和设计上，要采用国际先进技术，但这个技术应该是产品的设计匹配技术。“在此基础上，
产品还应做到适应用户所在地的文化和使用条件、差异化和人性化要求。特别是人性化，它对车辆的要求是细致的，它不仅要求车辆的外表华丽，而且车辆内部的每一个细节在使用的中都能让人感觉舒适。当然，在车辆产品本身还应该注意车辆的可靠性、耐用性和安全性。”
其次，就核心价值而言，它应该包括提高企业实力、建立持续竞争力、建立高素质销售团队等一系列的概念。“关于这一点，我想强调的是经销和售后服务。当国内的
企业进入一个新的国外市场上，假如你能卖两台车，第一台可能是销售人员卖出去，但第二台应该是售后服务人员卖出去的，这是一个很重要的概念，但也通常被国内的
制造企业忽视，勿容置疑，售后服务就是推动销售的重要力量。”
就技术和品牌的结合角度而言，陈静认为，除了加强技术创新能力和自主研发能力等一系列的技术实力外，国内
企业还应该由客户点菜过渡到引导市场消费。“
业点单式消费是一个相当不正常的现象，因为你违反了此前谈到的匹配优先原则。也就是说，即使你满足了客户的点单要求，但是车的性能最终达不到
的期望，而且客户并不会认为这是自己点单的问题，而是把所有问题都归结于
生产企业。所以，合理正确地引导消费者，告知他们何种需求应该选择何种配置，这才是最佳的方案。当然，提出这种方案需要企业加强自身技术能力和品牌形象，这样才能让客户对企业提出的方案信服，在这一点上，品牌和技术是相辅相成的。”
