最新商用车新闻点击排行（4月3日-4月9日）
李雪雷
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在一片质疑声中，重卡市场3月传统旺季如期而至。
记者最新获悉，3月份重卡全行业同比环比均实现较快增长，市场态势总体良好，各家企业的订单生产仍然一片火热。这其中，东风商用车和一汽解放以超过2万辆的月销量居销售排行榜前两甲，重汽、陕汽、欧曼以1.9万、1.6万和1.5万辆分居第三、第四和第五，北奔则以6500辆继续稳居行业第六位。
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关注理由：
春节之后，重卡行业的走势再一次成为大家关注的焦点，尤其3月做为传统的重卡销量旺季，更成了大家围观的时期。但经济形势扑朔迷离，国家政策调控之势明显，效果暂时不明，因而让人看不清走势。而记者的调查犹如黑暗中的一盏蜡烛，正好让大家可以看看3月的重卡形势到底如何，因此排行第一也是实至名归了。
关注指数：★★★★★
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西安摄影报道 4月8日，国内最大的重型汽车变速器制造商和供应商陕西法士特齿轮有限责任公司与世界500强企业美国卡特彼勒公司强强联手，在西安正式签订合资合同，双方合资（法士特齿轮有限公司51%、法士特集团公司4%、卡特彼勒公司45%）成立西安双特智能传动有限公司，研发、生产全系列公路商用车辆重型液力自动变速器（AT）和其他出口零部件，全面满足国内外市场对液力自动变速器的需求。
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法士特是国内重型汽车变速器巨头，卡特彼勒是世界级商用车制造商。这桩零部件领域内的中美“联姻”，究竟会对对方带来什么“幸福”？此外，这强强联合，究竟谁才是最终的受益者？是卡特彼勒想借助法士特最终打入中国市场，还是法士特最终会占到洋企的便宜，继续巩固并加强自己的本土的龙头地位？两者强强“联姻”究竟又会幸福多久？众多的猜测，便让这边新闻备受瞩目。
关注指数：★★★★☆
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2011年的重型卡车市场可以说是扑朔迷离，对全年市场预期持乐观态度者廖廖无几，而悲观失望者众多，介于二者之间的却是墙头草。虽然说已过了一季度，但后三个季度全年重型卡车市场的发展趋势仍不明了，难以预期判断。最近有不少新闻媒体和业内的同仁和朋友们来电咨询或共同探讨商榷重卡产品和市场等一系列问题，见仁见智、莫衷一是，但笔者依然坚持去年底和今年初对2011年重型卡车市场的预期判断，即今年销量将与去年持平或略有减少，但决不可能出现耸人听闻的-30%或-50%的负增长。
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从题目上来看这就是必定受到关注的新闻，因为今年的重卡市场是迷雾重重，让人摸不到头脑。通过分析刚刚过去的第一季度，或许对今年第二季度乃至下半年的市场走势，我们能看出一些门道来。虽然这也只是一家之言，但是他山之石可以攻玉。这篇文章也就当之无愧成为新闻点击的第三名了。
关注指数：★★★★
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重卡行业新企业太原长安重型汽车有限公司（以下称长安重汽）和徐工集团最近分别对外公布了有关发动机项目的计划。长安重汽将投资30亿元建设发动机生产线，徐工集团的重卡项目建成后，也将具备5万台大功率发动机的生产能力。这两家企业进入重卡行业立足未稳便公布了发动机项目计划，他们底气来自哪里，胜算有多大？
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我国重卡行业发展势头良好，自然有很多人开始窥视这一片蓝海。于是，自09年开始重卡业界便出现了很多新军，且这些小字辈新军个个都是动作频频，不断有猛料爆出，为此，以这些新军们的发展势头来看，老兵们还不能掉以轻心。那就让我们来看看，重卡新军又是如何造“心”，来谋新格局的？
关注指数：★★★☆
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江淮3月重卡销量大增 同比增长61%
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煎熬了一个月之后，刚进入四月份，大家对三月份重卡销售 的浮出，就有一种迫不及待的感觉。江淮汽车 率先出炉，受到大家关注，不言自明了。如此让人眼前一亮的 ，让人看到了江淮发展势头之猛，这是不是意味着今年3月整体的重卡市场也如同江淮一样的火爆呢？先来看看江淮具体的情况。
关注指数：★★★
