最新商用车新闻点击排行（4月17日-4月23日）

 

记者 李雪雷

 

NO.1 《轻客比拼：上汽大通与东风A08谁更强》

 

关注内容：   

 

上汽大通轻客与东风A08轻客，本是同根生。一个是收购了英国老牌轻客MAXUS，一个是在收购之前购买了相关技术；就如同当时的南汽与上汽收购英国MG罗孚的情况类似。

 

虽然上海国际车展还没有正式开始，但是笔者18日在搭建现场，对刚刚摆放的两个产品进行了初步的对比。

 

关注理由：

 

本是同根生，是兄弟俩，又一前一后相继诞生，又同时出现在上海车展上面，拿出来比较是很正常的事。孰强孰劣？当然大家最关心了，让我们打开这篇文章，让作者给大家来点评一下，最后得出自己的结论。

 

关注指数：★★★★★

 

NO.2 《推出汕德卡T7H 重汽与曼联合发布卡车新品牌》

 

关注内容：

 

4月19日，2011年上海国际汽车工业展览会上，中国重汽（香港）有限公司（以下简称中国重汽）董事局主席马纯济和曼集团公司首席执行官乔治•帕赫塔-莱赫芬，共同揭晓了中国重汽与曼公司合作开发的卡车新品牌。

 

关注理由：

 

德国曼集团是世界上鼎鼎大名的重卡巨头；中国重汽是中国的重卡业巨头。双方合作推出了新的重卡品牌汕德卡，自然是重磅炸弹一枚。打开这篇文章，让作者带我们看看这一重卡品牌到底如何？

 

关注指数：★★★★☆

 

NO.3 《东风商用车携国IV军团登陆上海车展》

 

关注内容：

 

2011年4月19日，第十四届上海国际车展盛大开幕。中国最大的中重卡制造商东风商用车公司携旗下东风天龙、东风天锦、东风大力神全系列车型，强势亮相第十四届上海国际车展，并带来全新的ECO LIVE绿色生态理念，致力于成为节能减排和环境改善的商用车行业领导企业和自主研发技术领先者。

 

关注理由：

 

这次上海国际车展，东风商用车可以说非常重视，带来了最强阵容，还推出了全新的理念和大家分享。那东风商用车军团有什么亮点呢？他的全新理念是什么？让我们点击这篇文章探个究竟吧。

 

关注指数：★★★★

 

NO.4 《上海车展拔头筹 东风柳汽M7重卡首发》

 

关注内容：

 

4月19日上海车展开幕，头筹被东风柳汽拔得，其升级产品M7的上市赚得了众多媒体的关注。M7拥有国内驾驶室高度之最的健硕身材，让重卡M7首先在外观上就让人感觉震撼，令其看上去要比一般重卡车型高大威猛许多。对于之前外界猜测重卡M7是霸龙507升级版本的传闻，东风柳汽总经理程道然明确表示，M7并非霸龙507平台的简单升级，而是一个全新的高端重卡平台，是为适应牵引车高端化、轻量化趋势而精心打造的一个平台产品。

 

关注理由：

 

传说中的东风柳汽M7终于露出了庐山真面目。在上海车展之前，柳汽M7就已经不乏关注目光，但一直是“犹抱琵琶半遮面”，一定要等到车展才让大家看到它的真实面目，可谓是吊足了大家的胃口。那还等待什么，赶紧随记者看看吧。

 

关注指数：★★★☆

 

NO.5 《美洲风格 东风商用车展台惊现长头卡车》

 

关注内容：

 

2011年4月19日，第十四届上海国际车展盛大开幕。在中国最大的中重卡制造商东风商用车舞台上，惊现一款具有美洲风格的“长头”牵引车，这款卡车的首次登台亮相，使东风商用车展台在在现场几乎被围得水泄不通。

 

关注理由：

 

前段时间有一条新闻，说东风的长头卡车驾驶室（除了军品）都停产了，这似乎意味着，国产重卡就基本是欧系风格重卡，平头重卡的天地了。可是这次上海车展，东风商用车展台居然又出现了美洲风格的长头车，难道出现了什么新的转机？那就看看记者给大家带来的报道吧！

 

关注指数：★★★