最新商用车新闻点击排行（9月11日-9月17日）
记者 李雪雷
NO.1 《2011年8月商用车生产企业销量前十》
关注内容：
8月，销量排名前十位的商用车生产企业依次为：北汽福田、东风公司、一汽、金杯股份、江淮、江铃、长城、南汽、重汽和庆铃，分别销售4.56万辆、4.34万辆、2.30万辆、1.99万辆、1.95万辆、1.36万辆、1.20万辆、0.95万辆、0.92万辆和0.75万辆。与上月相比，福田、东风、江淮、江铃和重汽五家企业增速低于10%，其它五家企业增速均超过20%，其中一汽增速最为显著。8月，上述十家企业共销售商用车20.32万辆，占商用车销售总量的71%。
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关注理由：
8月商用车市场仍然整体下滑，但是在物流商用车销量回暖的带动下，商用车实现了产销“小转身”，半年来首次环比增长，实属不易。由于出现了这一变化，8月的商用车销量排名也出现了些许变化。想了解一下商用车企业排名出现了那些新的变化，那么就赶紧点击这篇文章吧。
关注指数：★★★★★
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NO.2 《江淮重卡猛增能否持续 品系巨变挑战大牌》
关注内容：
记者 谢光耀
今年，江淮重卡保持了迅猛的增长势头。
不过，今天的成绩代表了昨天的工作。江淮重卡的未来发展可持续吗？
转折年：产品换代 品系完成
今年，业界有人戏称是江淮年，原因就是在主流企业整体都下降或仅有小幅增长的情况下，江淮重卡大幅增长，与整个行业大势“格格不入”。
对于江淮重卡来说，销量大增并不是他们今年的新闻点，他们今年最大的新闻点在于变化，因此，他们也称2011年是江淮重卡的转折年。
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关注理由：
江淮重卡是今年重卡市场上不折不扣的黑马！在重卡市场整体低迷的情况下，依然保持高速增长，业内人士都不禁想问江淮重卡的未来可持续吗？谢老师这次给我们带来了江淮重卡今年的最大新闻点，那就是江淮旗下重卡品牌正在进行重大结构性调整。可以肯定的是，这次江淮重卡的调整目标直指未来实现可持续增长，那么江淮重卡有哪些重要的调整呢？相信读过谢老师的文章，你会找到答案。
关注指数：★★★★☆
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NO.3 《潍柴面临同业竞争 山东重工承诺3年内整合》
关注内容：
潍柴动力今日公告，公司实际控制人山东重工昨日表示，确定公司为山东重工旗下汽车及工程机械用发动机业务的唯一运作整合平台，并承诺3年内完成避免潍柴动力与潍柴道依茨同业竞争的重组整合方案。
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据了解，潍柴道依茨是潍柴集团和德意志联邦共和国道依茨有限公司各出资50%成立的公司，其生产的柴油机主要配套工程机械、混凝土拖泵、汽车、发电、船舶等领域。
关注理由：
潍柴动力作为柴油机行业的大佬，它的一举一动都牵动着业内人士的心。日前，潍柴动力的控股方发布公告称将，三年内解决旗下潍柴动力与潍柴道依茨同业竞争的问题，并确定潍柴动力作为公司在柴油机领域的唯一运作整合平台，这一消息对于潍柴动力的其他股东们可以说是一个利好，保护了他们的权益。但是这一决定对潍柴动力又意味着什么呢？是好事？还是坏事？那就请点击本文来了解一下吧！
关注指数：★★★★
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NO.4 《重卡企业今年销售任务完成希望不大》
关注内容：
近日有媒体报道了8月的汽车产销
。在重卡方面，今年1-8月共销售重卡65.1万辆，同比下跌9.5%。2010年全国中重卡总销量128万辆，其中重卡销售101.74万辆。看到这样火爆的市场，重卡企业纷纷调高2011年销售目标。2011年主要企业计划销售的重卡就达到了120万辆左右，再加上其他企业的销量规划，2011年行业企业计划销售重卡将达到130万-140万辆。
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可是截止到8月，即使按照120万辆的总体销售目标来计算，任务完成率也仅为54.25%。2011年只剩下4个月的时间，完成年初的宏伟目标希望渺茫。
关注理由：
愿望是美好的，现实的残酷的。在去年重卡市场一路飘红的影响下，国内重卡企业们纷纷喊出豪言壮语，今年的销售目标更是纷纷见长。今年已经过去八个月了，重卡市场一路走低也是显而易见的，那么重卡企业们八个月来的成绩如何呢？能否如期完成今年的销售目标呢？来看看记者的报道吧。
关注指数：★★★☆
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NO.5 《19日下线 “新红岩金刚”路试照曝光》
关注内容：
此前上汽依维柯红岩曾透露，为进一步扩展产品线，抢占市场份额，下半年将有新车推出；近日记者独家拿到了上汽依维柯红岩新车型的路试照片，由车型前脸标示可以判定，此即为上汽依维柯红岩即将于9月19日下线的“新金刚”。
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关注理由：
上汽依维柯红岩早前就预告说今年下半年有新车发布，此举也吊足了大家的胃口，非常期待新品的发布。因此，谍照的出现毫无悬念地吸引很多人的目光。在新车发布之前，记者独家拿到了即将下线的“新金刚”的路试照片，让大家先睹为快，记者更对比了新旧金刚的照片，更有利于大家对“新金刚”有初步的了解。那么何不赶紧点击本文，抢鲜了解一下“新金刚”？
关注指数：★★★
