最新商用车新闻点击排行（1月1日-1月7日）
记者 李雪雷
NO.1 《潍柴动力召开2012年商务大会》
关注内容：
记者武玉彤山东潍坊摄影报道 1月6日，以“产品领先、渠道传承、价值共享”为主题的潍柴动力股份有限公司2012年商务大会在潍坊举行。来自国内的经销商与服务商、合作伙伴、新闻媒体一同出席了本次大会。
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关注理由：
目前的中国商用车市场来说，潍柴的地位和影响力之大，罕有匹敌，这样的企业浑身都是新闻。毫不夸张的说，想看去年的重卡销量如何和预测今年的重卡销量，那就看看潍柴的商务年会吧，就因为这个，你有什么理由不去关注潍柴的年会呢？
关注指数：★★★★★
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NO.2 《2011年轻型商用车企业表现苦乐不均》
关注内容：
2011年，轻客和轻卡市场出现了截然不同的情况。
轻客保持增长
2010年，轻客销量增幅达到26.42%，这是近10年来增幅最大的一年。不过，由于考虑到国家加强宏观调控、固定资产投资增速放缓等因素，轻客用户群体中的中小企业、私营业主的经营压力增大，购车需求将被压抑。再加上轻客出口主要目的国政局动荡的影响，所以在2011年年初，各轻客企业对今年的市场判断较为谨慎，普遍认为增速保持在10%左右。
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实际结果也是如此。2011年11月，轻型 整车产销23743辆和23148辆，分别同比下降0.9%和增长1.03%。1~11月，轻客整车累计产销分别为238426辆和244921辆，分别同比累计增长10.93%和11.81%。
关注理由：
2011年的轻型商用车市场出现了两极化状况。一方面，轻客市场继续快速成长，并且不断有重量级的新军加入。另外一方面，轻卡销售却不尽如人意，各大厂商都有不同程度的下滑。闲话少说，还是看看记者给大家带来的解析吧。
关注指数：★★★★☆
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NO.3 《福田：积极扩张 为下一轮周期完成储备》
关注内容：
2011年货车市场总体景气不旺，行业内公司的收入和利润都出现了不同程度的下滑。1~11月，公司各类汽车累计销量同比下降5.7%，1-9月公司收入同比下降1.5%，净利润同比下降44.2%。
公司目前年产能66万辆左右。公司欧曼重卡的标准产能为12万辆，欧曼一工厂产能6万左右，欧曼二工厂也已在今年投产，产能6万左右。轻卡产能维持在60万辆。今年大中客产能从4000辆提高到8000~10000辆。重卡和 产能投放将有助于明年扩大产销量。公司产能与业务扩张积极，预计明年全年的资本支出在30亿元左右。重卡业务：与戴姆勒公司的合资生产预计于明年6~7月完成，欧曼重卡的利润将从报表中移除，按50%计入投资收益。但预计重卡行业明年开始复苏，有4%的增速，三年后欧曼重卡产量有望翻番，合资的主要目的是通过戴姆勒提高欧曼产品底盘和发动机的性能，并能借鉴戴姆勒的先进成熟的管理体系。
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关注理由：
用了十五年的时间，福田汽车从一个农用车生产企业，成长为中国商用车市场的巨头，任何人都不能否认这是一个传奇，客观地说，福田汽车的传奇也是中国汽车行业的一个缩影。但是商用车市场历经了2010年的快速增长，2011年的商用车市场低迷，特别是卡车市场。有专家分析，中国的汽车市场即将进入到“微”增长阶段。福田汽车有什么应对策略呢？我们就来看看作者的分析与评论吧！
关注指数：★★★★
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NO.4 《解析东风商用车、沃尔沃合资之路》
关注内容：
日前，东风汽车公司与沃尔沃汽车公司经过八年艰辛拉锯似地谈判，如今终于有了结果。据了解，东风公司与沃尔沃公司即将于2012年初成立合资公司，总部设在十堰，东风在未来的合资公司的股比为55%，沃尔沃的股比为45%。
合作背景
在与东风接触之前，沃尔沃与中国重汽在2003年合资组建了中国第一个重型汽车合资企业济南华沃，总投资额为16亿元人民币。不过这一项目在投产后并没有达到沃尔沃的预期。在2005年12月，沃尔沃致函中国重汽，暂停了发动机合作项目的框架协议。
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关注理由：
在国内汽车行业，商用车领域的民族品牌占有绝对的优势这个状况，一直以来都被大家津津乐道。但是仔细了解之后，你会发现除了一汽解放之外，每个国内主流重卡企业的背后都有国外重卡巨头的影子。其实很多人都不知道东风商用车也是一个中外合资的企业，日产与东风汽车的合资企业。但是由于日产现在的主要关注乘用车方向，虽然东风商用车在国内中重卡市场处于第一的地位，但是日产对东风商用车的影响不大。因此为了换取东风支持英菲尼迪与雷诺车型的国产，日产积极为东风商用车与沃尔沃卡车合资牵线。当然，东风商用车与沃尔沃的合资之路不是那么平坦的，一个有市场，一个有技术，如今的博弈终于见到了结果。那么我们就跟着作者回顾一下东风与沃尔沃艰辛的合资之路吧！
关注指数：★★★☆
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NO.5 《吹响校车集结号：国产专用校车面面观》
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记者 李雪雷 整理
11月16日,甘肃庆阳发生校车事故,19名幼儿无辜殒命,唤起了大家对校车问题的关注。不过一个月，12月12日，江苏丰县再次发生校车翻车事故，15名小学生殒命，再次引起全国哗然。虽然我国有强制性的国家标准《专用小学生安全技术条件》，但是专业校车究竟是什么样子？我们的 企业都有哪些校车产品？很多普通民众并不清楚。
为此，本站记者为大家吹响国产专用校车的集结号，陆续将国内常见的校车整理出来，以方便大家更好地了解国产专用校车。
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关注理由：
校车一直是大众最关心的话题，因为关系到下一代的安全，毕竟目前大部分中国家庭只有一个孩子。但是很多人对国内校车的印象还停留在小面包和金杯海狮阶段，直到这次甘肃庆阳校车事故的发生，经过媒体报道，大家才知道国内的 企业原来能生产出真正的专用校车，安全校车。可是很多报道仅仅是关于个别企业生产校车的简介，却对校车产业的整体缺乏了解，不清楚哪些企业能够生产校车。本文作者就做这么一个工作，把国产专用校车集结起来，让大家有一个了解。当然作者仅仅总结了主流 企业的产品。那么国内有哪些专用校车呢？赶紧点击本文吧！
关注指数：★★★
