郑先国上任恒通老总 对话媒体谈发展
【 原创】
3月6日，恒通 2012新春产品展示会在重庆举行。展示会上，作为刚刚履新满2月的新任老总，恒通 总经理郑先国也首次对外亮相，接受媒体采访。这位从公交企业转行制造企业的老总，会给恒通带来新的气息吗？郑先国将如何规划恒通的未来道路？请看 从现场带来的报道。
记者：今年的产品会，恒通 有哪几款重点产品？
郑先国：新春客户品鉴会上，公司将推出两种新款纽曼系列燃气 ，与此同时也将2012年的三大主推战略产品：纯电动 、混合动力 及LNG天然气 系列将集体亮相。
新产品将从市场需求、低碳环保、产品技术领先性以及产品差异性等角度，来诠释恒通 从代表新能源走向的纯电动 、恒通传统优势的清洁能源天然气 以及现代城市交通主力的都市干线公交 三大领域，给出了恒通公司独特的解决之道，堪称是对恒通“公交运输方案解决专家”这一品牌定位的一次全面深化，并与国家“低碳环保、绿色公交”的号召相吻合。
记者：俗话说“新官上任三把火”，请问新老总上任后，进行了哪些方面的调整和部署？
郑先国：首先，在新的一年里，企业将集中一部分人力资源和精力致力于中高端 产品的研发。提出了精品 计划，从根本上改善公司的产品品质，为企业产品“强身健体”，从而带来企业的二次腾飞与跨越式发展。
其次，在管理上引进智能管理体系，以人为本，注重人才的培养，是企业内部人与人协调发展，达到和谐的状态，实现1+1﹥2的效率。
再次，在产品生产上，提升品质、深化理念、凸显差异化以及全力打造公交运输方案解决专家企业形象，坚持以质量取胜的原则。
恒通 产品展示
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记者：请详细介绍一下“精品计划”计划，市场形势发生了怎样的变化促使恒通 做出了这一决策？
郑先国：在质量及服务管理方面，首先要全面深入推进IS0/TS16949质量管理体系，以此来对质量管理体系中诸如设计与开发、生产，以及使用时，安装、维护汽车产品的要求；完善组织内部管理，使质量管理制度化、体系化和法制化，提高产品质量，并确保产品质量的稳定性；尊重消费者权益和对社会负责，增强消费者的信赖，提高产品的市场竞争力，并可借此机会树立组织的形象，提高组织的知名度，形成名牌企业及扩大市场占有率，消除贸易壁垒，有助于向海外市场进军。其次在提升服务质量上要加强保姆式服务。建设成为集购车咨询、车辆证照办理、修理保养、事故网络救援等项目于一体的个性化、网络化服务。“ 保姆”这样专业化、个性化的项目，将成为 服务行业发展的新亮点。在技术管理方面，首先要增强内部规范化（条码）管理。提高行业的制度性及市场规范性，为仓储、配送、运输等工作领域，提供便利；其次在 产品方面要全面实现国Ⅳ、国Ⅴ排放，科学管理底盘路试、发动机热管理以及整车阻燃性等问题，积极采用国内外先进技术，提高产品质量，重视 排放测试等环节，做到经济效益与环境保护并举，真正的可持续发展。
之所以做出这样的决策，有两方面原因，一方面 作为一种运营工具决定了产品的品质可靠性是根本性的，对于营运单位来讲，品质就是效益，就是生命线。另一方面，则是出于恒通自身的现状，经过多年的品牌运作，恒通已经有了明确的品牌定位与战略方向，那就是“公交运输方案解决专家”，在方向明确之后，就是如何强身健体，恒通的“精品计划”就是要通过产品品质的提升实现品牌理念的“落地”，让产品能够支撑品牌理念，让产品本身成为恒通品牌的最好支撑与体现。
记者：恒通去年与湖州微宏合资，合资公司目前的运作情况如何？能否介绍一下？
郑先国：2011年1月18日，恒通快速充电纯电动 批量服务湖州公交，标志着恒通在纯电动 的研发上，从试运行阶段向商业化大规模运行阶段迈出了最坚实的一步；2011年4月22日，恒通快速充电纯电动 公交专线，在重庆渝北空港率先正式投入运营，开辟了重庆乃至中国第一条快充纯电动公交线路，标志着快充式纯电动 商业化运行的正式开始。
自投入运行以来，恒通快速充电纯电动 表现良好。与传统电动 充电4-6小时相比，恒通快速充电纯电动 的充电就像加油、加气一样，只需5-10分钟，续航里程达30-50公里，而且低噪音，零污染，可循环充电使用20000次，使用寿命更可达6-8年。整车配装50千瓦时左右电池，利用车辆在起点站和终点站周转的时间充电，即可满足单程或全程的运行要求，电池重量减轻50%，购买和使用成本大幅下降，成就了城市公交产业绿色价值的最大化。公交驾乘人员均赞不绝口，实现了社会效益和经济效益双丰收，引领着纯电动 商业化运营的新时代。
恒通快速充电纯电动 CKZ6127HBEV
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九个月的成功运营，不经验证了恒通快速充电纯电动 技术成熟、品质稳定、运营思路新颖可行、电池寿命也有保障，更为进一步的大范围推广提供了强大的信心。
至于合资公司的详细运行情况，各位可以在会后直接采访我们合资公司的邓平总经理。
记者：2012年是“十二五”的第二年，恒通公司的战略重点是什么？能否透露更多关于恒通公司的“十二五”规划和目标？
郑先国：2012年是更大的机遇和挑战。在新的一年里，恒通集团将会致力成为公交运输方案解决专家及绿色公交倡行者，将成为公交公司和各地政府打造绿色、低碳、宜居现代化城市绿色交通系统的事业合作伙伴。机遇稍纵即逝。愚者放弃机遇，弱者等待机遇，智者创造机遇。恒通就是要做智者，创造出2012年的辉煌。
根据大的背景，企业提出了两大主题：提升品牌内涵，夯实品牌根基；畅行绿色公交，大力发展清洁能源
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记者：在传统的燃气 领域，恒通 近两年来在市场扩展方面取得了哪些成绩？针对现在越来越多的厂家进入燃气 市场，恒通 将采取哪些对策以保持自身的优势？
郑先国：经过70年的发展，恒通 已经成为亚洲最大的燃气 生产基地、我国第二大城市 制造厂，赢得“燃气 专家”的美誉。2011年上半年，在我国大中型 销量同比下滑30%的大背景下，恒通 产销同比增长13%，利润同比增长10%，增长幅度列行业榜首。
今年以来，恒通燃气 不仅在西南、西北等传统区域市场稳定增长，还在江苏、黑龙江、河南、安徽等新兴市场打开局面。到2011年底，恒通燃气 市场保有量超过3万辆，占国内天然气 市场70％左右的份额。
恒通校车系列CKZ6884CDX4
有更多的厂家进入是好事，证明燃气 的市场整体上处于良性增长阶段。作为中国的“燃气 第一品牌”，我们非常希望大家的共同努力能够让燃气 的整体市场获得更大的增长，这对我们来将是最大的利好。
记者：恒通“十二五”的计划是达到每年8000-10000台新能源 的产能，请介绍一下恒通 总体的前景规划？
郑先国：恒通将一如既往的致力于公交产品的研发生产，为营运企业提供更多专业化、高品质的 产品。“十二五”期间，恒通将充分发挥自身的传统优势，进一步加大燃气 产品的研发与制造，将恒通打造成为中国的“燃气 统帅”，为客户提供更多、性能更加先进的CNG、LNG、LPG 产品。同时，混合动力 、纯电动 也是恒通“十二五” 战略发展方向之一。恒通推出的快速充电纯电动 解决了电池寿命短、运营成本过高、性能不够稳定的诸多难题，使得电动 的商业化运营已经变为现实。恒通立志成为中国电动 的行业先锋！
