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一线调查:逆势走俏 上海日野与物流企业共成长

时间:2012/8/1 17:44:53来源: 作者:责编:0条评论

 

【 原创】

 

2012年上半年重卡市场低迷,销量大幅下滑,柴油发动机厂商深受影响。但记者近日了解到,作为柴油机行业的“另类”,上海日野所受的影响并不大。这是为什么呢?

 

带着疑问, 记者走访了物流市场。

 

重卡用户:上海日野品牌好 质量硬

 

作为上海日野在京城的大客户之一,北京福安远达运输有限公司(以下简称福安远达),目前共有22辆搭载上海日野发动机的物流运输车。

 

福安远达副总经理赵立锋向 记者表示:“随着物流行业的发展,快件运输已逐渐成为我们公司的主要业务。由于业务需要,之前公司使用的一些国产品牌重卡,已经不能满足运输的需要,主要是发动机性能方面有所欠缺。”

 

11升上海日野P11C发动机
11升上海日野P11C发动机

 

之后,经过经销商的介绍,福安远达开始使用搭载上海日野发动机的广汽日野重卡。经过试用,他们感觉非常满意。“(上海日野)发动机质量好,适应性强,基本没有什么小毛病,而且相比其他品牌的(发动机)还较为节油。”赵立锋表示。

 

“我们企业在当地算是最大的混凝土运输公司之一,对于车辆的要求很高,当然对品牌也有一定的要求。”浙江嘉兴海盐征宇运输有限公司的运输车队队长萧立群向记者介绍,上海日野发动机在浙江嘉兴的知名度很高,是高端发动机的代表,影响力很大。“质量也有保证,平时没啥小毛病,省心”。

 

同样,在江苏也有上海日野的大客户。苏州一统物流有限公司,目前拥有25辆搭载上海日野发动机的混凝土搅拌车。当记者问及当时为什么会选择上海日野发动机时,该公司车辆维修队队长苏海龙表示,当初买车时,公司咨询了周围的搅拌站哪些车辆较好,同行纷纷介绍搭载上海日野发动机的华菱重卡很好。于是,在经过考察一番之后,公司一次性购买了25辆。“质量确实很好,上海日野发动机的节油性也很好,给企业带来了额外效益”。

 

可见,高端化、质量好,已经成为用户对上海日野发动机的普遍印象。

 

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EGR+共轨技术的上海日野P11C国IV发动机
EGR+共轨技术的上海日野P11C国IV发动机

 

上海日野助力物流企业成长壮大

 

目前,物流行业处于调整期,物流企业正在逐渐做大。福安远达一次性采购了20辆搭载上海日野发动机的重卡,加上之前试用的2辆重卡,目前公司共有22辆搭载上海日野发动机的重卡。“不久之前,我们又订购了10辆重卡,搭载的还是上海日野发动机。”赵立锋说道。

 

萧立群也告诉 记者,公司现在拥有15辆搭载上海日野发动机的重卡,占公司车辆的一半。“去年买了11辆,今年由于业务需要,又买了4辆。以后买车,还是会买搭载日野发动机的车。”

 

据北京西南兆隆物流有限公司车辆维修队队长文登华介绍,目前该公司拥有40多辆搭载上海日野发动机的混凝土搅拌车。“日野发动机比较皮实,基本没有发生过问题。这一点在当前运输业务繁忙的现在尤为重要。”文登华还表示,“公司有一批车已经老化,计划更新。如果更新,我们还是要选择搭载上海日野发动机的华菱搅拌车。”

 

上海日野P11C 国IV 发动机
上海日野P11C 国IV 发动机

 

在谈到上海日野发动机为何会受到众多用户,特别是物流运输用户的欢迎时,一位不愿具名的业内人士向记者表示,我国公路物流市场目前处于一个调整期,对物流车辆的要求在逐步提高。而上海日野发动机由于是高端品牌,质量过硬,受到物流公司的日益青睐也是“应该的”。

   

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