轻重两重天 北京二手卡车市场调查

 

二手轻卡经销商：紧跟形势 今年市场或转好

 

相比二手重卡市场的低迷，二手轻卡市场相对较好一些。

 

当记者遇到二车车商梅先生时，他正在检查车辆。梅先生告诉记者，他在市场内租了八个停车位，用来停放待售车，目前共有20余辆二手轻卡。

  

得知记者的目的后，梅先生热情地把记者请到了办公室，并聊起了目前的二手车市场。梅先生认为，北京卡车市场之所以低迷，主要原因是北京的房市限购。“很多房地产项目都停工了，运沙石、运钢材、运家具都受到了影响。运输量下降，受影响最深的就是卡车市场。”

 

梅先生介绍，在市场低迷的2012年，他销了60多辆二手轻卡，2013年1月也销售了近10辆。“这个成绩算比较正常的，毕竟整个大环境不是很好。”梅先生总结道，“一般江淮和福田欧马可的轻卡比较好卖，因为他们使用了五十铃技术的发动机，结实耐用。”

 

“现在卖车并不赚钱，一辆二手轻卡仅能赚两千到三千块钱，有时候还不赚钱或者赔钱。这个时候我们也通过用户的挂靠费等其他方式来赚钱。”记者看到，大多商户门口都有挂着“提供挂靠服务”的牌子。

 

不过，对于2013年，梅先生认为，卡车市场将有所回升，并预计在2013年能销售100多辆二手轻卡。

 

作为梅先生的二手车同行，张先生同样对二手轻卡市场表现出了较为乐观的态度。“已经低迷那么久了，2013年北京的卡车市场或许会好起来”。

 

张先生告诉记者，仅今年1月份，他就销售了10多辆二手轻卡，主要是东风、江淮、福田和解放等品牌。“2012年，我一共销售了100多辆二手卡车。这个成绩在这个市场里，算比较好的。”

 

张先生告诉记者，虽然目前卡车市场不好，但是仍有一定的需求，特别是北京周边地区。“这些地区的用户因为业务需要，经常进出北京市区。对他们而言，购买可以上北京牌照的车是非常有帮助的，因为不用办理进出京的出入证，而且不受进京时间的管控。但是他们并没有太多的资金购买新车，因此二手车就成为其首选。”

 

为了抓住商机，2012年底，张先生购进了一批二手轻卡。他解释道，一方面每年年底都是用户处理二手卡车的时候，如果等到春节之后，用户就不会轻易处理旧车，因为那时候“活比较多”；另一方面，春节过后，二手卡车将出现传统销售旺季，价格较高。当记者刚走进张先生的办公室时，也正好碰到一位刚刚购买了一辆二手轻卡的客户。

 

当记者询问张先生觉得哪家品牌的二手车残值更高、卖价更高时，他表示，一般二手卡车销售商并不在意车辆的保值率，因为无论什么品牌的车，销售商销售一辆车，都仅能赚到两千到三千块钱。销售商更关注的是什么样的车能尽快销售出去。