劲大悦省优势突出 试驾奥铃中卡有感
同时，记者观察到，新式仪表台设计美观大方，新增机油压力、电压指示等功能提示，可以让用户更直观的感知到整车的运行现状，尽情享受驾乘乐趣。
“无论是从外观、内饰还是品质、性能，奥铃中卡都实现了全面升级与创新。传统中卡在人们心中的印象已然不见，‘新颖时尚、高端大气、安全踏实’是给人最直观的视觉感受。整车造型一改卡车傻大黑粗的形象，采用最新欧洲时尚风格造型，在众卡车竞品中脱颖而出。”到场的奥铃事业本部营销公司品牌总监周业军这样介绍奥铃中卡。
动：动力性 平稳性一个不少
在近距离的观察完试驾车型后，试驾活动就开始了。
在试驾路程的前端，首先要进行的就是蛇形绕桩、直角转弯。在开车完整的过完这两个“关口”之后，“感觉怎么样？”坐在记者身边的奥铃中卡技术不禁问道。
“车辆开起来很稳，而且我觉得的操控性也不错。”记者答道。
而奥铃中卡之所以能给记者这样的第一感觉，技术人员介绍说，“奥铃中卡采用了奔驰技术加强型底盘、莲花汽车调教车桥，提升了操控的平稳性，使得整车在行驶过程中更加平顺；该车对悬架板簧进行了加强处理，比其它产品更长、更宽、更厚，后板簧主簧10片，副簧10片，承载能力更强，满载或超载时稳定性更高。”
此外，他还说道，奥铃中卡变速器由德国采埃孚（ZF）技术优化完成，换挡更加轻便与灵活，不仅确保了用户驾驭自如，安全性也大大提升。
而给记者印象最深是的，则是试驾的第三个“关口”——百米加速。而这个最深的印象则是“加速表现好，提速也够快。”
和记者不同的是，奥铃技术人员对车辆如此的表现一点也不意外，据他介绍，试驾的奥铃中卡配装福田康明斯ISF3.8升发动机，它是由世界领先的欧洲康明斯公司（全球最大的柴油动力生产商）主导研发，采用博世高压共轨系统，功率达125kw（168马力），最大扭矩可达600N.m，最高车速可达110km/h。
“此款发动机模块化程度高，故障率大幅降低，可靠性和节能环保指标均堪称国内一流。是同级别中动力最强、重量最轻、体积最小的发动机，不仅动力强劲，而且提速快，爬坡能力超强。”技术人员补充道。
