标配约45万 国内首批13升LNG重卡K金版下线

 

芜湖报道

 

4月12日，以“智汇新升 擎动未来”为主题的联合卡车K金版重卡下线仪式，在芜湖联合卡车总装车间内隆重举行。包括联合卡车高层、经销商、客户代表以及员工代表在内的近五百人齐聚江城芜湖，共同见证了国内首批13升LNG牵引车-联合卡车K金版顺利驶下生产线。
     

正式下线的K金版LNG重卡

 

国内首款原生态气体机出世

 

当呼吸新鲜空气在城市中已成为奢望，节能环保已成为世界各国共同研究的课题，LNG重卡便以有效削减90%以上的PM2.5排放，日益得到市场的认可。而此次联合卡车历经两年紧锣密鼓的筹备，推出的国内首款13升LNG重卡——联合卡车K金版，标志着破冰而生、集智能高效于一体的联合卡车在高端LNG重卡市场的崛起。

 

集瑞联合重工有限公司董事长李胤辉发言

 

对于这款被寄予厚望同时也引发无数期待的全新LNG车型，联合卡车给予了其国内自主研发最高规格的发动机待遇。据联合动力总经理梁和平介绍，K金版牵引车搭载的YC6K13N气体机是目前国内最成熟的气体机—以世界顶尖6K柴油机为基础，匹配玉柴近14年气体机开发经验结晶的ESI系统。是目前国内排量最大，扭矩最大的气体发动机，具有气耗低、动力强、可靠性高、低噪音环保的特点。K金版发动机最大功率可达440Ps；平均故障间隔里程10万公里；与柴油机相比，燃料成本降低35%；与CNG相比，尾气污染排放更低，达到国Ⅴ排放标准；续航里程超过1300km。

 

 

 

除了排量国内最大，K金版发动机运用了缸内制动技术，这在国内LNG重卡行业尚属首例，缸内制动技术在发动机的运用，不仅仅是技术上的突破，更造就了K金版强劲的安全性。同时车身将采用独特的笼式优化结构，自重轻、强度高，驾驶室符合欧洲ECE-R29法规关于正面碰撞、侧面碰撞、顶压以及前端钻进的要求。