掀起行业价值战 看开瑞绿卡如何走差异化路线

 

【 原创】

 

“在轻卡市场，我们不把庆铃、福田等先发企业作为我们的竞争对手。”开瑞绿卡在其价值传递中国行活动新闻稿中的一句话，听上去有些“目中无人”。

 

对此，开瑞绿卡销售有限公司总经理陈洪平解释道，“这是从技术层面讲的”。“从技术含量而言，开瑞绿卡可以说是没有竞品的；但是从营销角度上将，这些品牌都是开瑞的‘老大哥’。”

 

 

瑞绿卡销售有限公司总经理陈洪平

 

对于在营销上后人一步的开瑞绿卡，又采取了怎样的赶超措施呢？

 

走差异化路线  打产品价值战

 

“不拼数量，拼差异化。”这是开瑞绿卡营销战略的核心。这也是为何开瑞绿卡会选择从高端领域入市的原因之一。

 

何文辉，曾在国内轻卡销量第一的福田汽车任公司工程研究院副院长，如今在轻卡新兴品牌开瑞绿卡担任总经理。在他看来，国内真正的高端轻卡品牌并不属于国内的自主品牌。“大多数轻卡企业都是从低端产品切入的，目前还没有看到从低端往高端发展能做成功的。”

 

 

开瑞绿卡总经理何文辉

 

那么，开瑞绿卡又凭什么以高端自居呢？

 

“开瑞绿卡的品质和配置，是目前国内最好的轻卡。”何文辉介绍道，“比如我们的车率先配置了独立悬挂、四轮盘刹+ABS+EBD、电动车窗、倒车可视雷达、美国康明斯发动机、德国采埃孚变速箱、GPS导航，以及CAN总线等高端配置。”

 

这些配置在国内轻卡产品上，可以说是领先甚至独有的，比如独立悬挂系统和CAN总线。开瑞绿卡为何会率先选择这些配置呢？答案就在于“价值”。

 

开瑞绿卡

 

独立悬挂最大的特点是强化了车辆行驶的平顺性。“这对一些货损率较高的行业，具有突出价值。”何文辉举了一个例子，“在安徽，有一个瓷砖配送用户，买了我们的车后，惊喜地告诉我们‘我不是买了一辆车，而是白得了一辆车’。据他介绍，他运输的瓷砖每块都很贵，有的一块瓷砖价格高达近2000元每片。配送路况的复杂性，瓷砖破损一直是其难以控制的损失。而用了开瑞绿卡独立悬挂，几次运输下来，破损率几乎为零，用户一下子就感受到了开瑞绿卡的应用价值。”