与福田戴姆勒相呼应 奔驰卡 在华战略大调整

 

“这些行业的业主会更倾向于购买高价值的进口卡车，对卡车的可靠性要求也非常高。据此我们推出了‘T.C.O运盈智汇’解决方案和计算器，它能够帮助物流企业深入分析卡车全生命周期内的成本构成，有效帮助企业优化成本。”罗伯特表示。

 

和“T.C.O运盈智汇”解决方案相配合，为了让国内用户更容易接受奔驰卡车，新公司还成立了专门的金融服务公司，为用户提供购车贷款。“我们提供的融资租赁服务只需首付17万元，月供低至1.7万元，你就可以开上奔驰大卡车，而且最长还款期限为48个月。”戴姆勒金融服务中国区执行副总裁白沃福说道。

 

戴姆勒金融服务中国区执行副总裁白沃福

 

此外，谈到新公司的另一项重要业务—— ，罗伯特说道，将分为几个不同方向来同时进行。“主要是两个方向，一是小众市场，需求量比较小，我们采取整车进口的模式，这种模式下，一般整车的价格和技术复杂性都比较高，所以这种小众市场量不会很大；第二部分是 底盘市场，我们会进口 底盘提供给中国本土厂商进行改装。”

 

奔驰Vario 8160轻型商用车