天池运业郝长城：能和家人多待几天就是最大的幸福

 

沃尔沃卡车司机的幸福生活（三）

 

天池运业郝长城：能和家人多待几天就是最大的幸福

 

【 原创】

 

郝长城，江西丰城人。他说，在他们丰城，不用进口卡车跑物流，会被别人瞧不起的。

 

“在我们丰城，很多物流公司都已经开始使用进口卡车，目前就有100多辆进口卡车。其实也不是什么‘瞧不起’的问题，而是物流行业发展的一种趋势。”郝长城说道。

 

受此影响，郝长城也在去年八月买了两辆沃尔沃进口卡车，入股当地的一家物流公司（江西天池运业），正式开启了自己的专线运输事业。不过，即便这样，郝长城一个月还能休息10天左右，甚至有时候运输途中都能回家吃饭，这让他倍感知足和珍惜。

 

郝长城（右）和他的工友

 

“买进口卡车在丰城是趋势”

 

郝长城是一名老司机，在多年的运输生涯中，他几乎开遍了市场上常见的国产卡车。而从2009年开始接触进口卡车，虽然接触的时间不长，但如今，对比进口卡车使用心得，郝长城对国产卡车也有了更深的理解。

 

“中国的重型卡车起步很晚，所以说，现在国产的卡车身上能看到很多外国车的影子。虽然我们一直在借鉴国外的东西，但中国重型卡车发展到今天，也可以说是日新月异，10年前，我们的车是什么样子呢？连发动机、变速箱这样的部件都经常坏。”

 

如今，郝长城总结说道，国产车的制造水平和性能水平提高很快，“但和沃尔沃这样的进口品牌比起来，国产车在技术、材料应用、安全性上相差还是比较大的。”他分析说，“此外，国产车在运输效率上，跟进口卡车相比也还有很大差距。”

 

而有着更高运输效率的进口卡车，近几年在国内物流市场越来越受欢迎。

 

“进口卡车这几年发展的比较快。这两年，在珠三角、长三角这两片国内最活跃的运输版图上，进口卡车出现的频率非常高。我们在高速公路上开车的时候，就经常能看见进口卡车。”郝长城说道。

 

郝长城认为，这代表了国内运输行业发展的趋势，“就像在我们丰城，由于地处长三角和珠三角正中间，所以，我们那里的物流公司特别多。一辆进口车能当两辆甚至三辆国产车来用，对于一个物流公司来说，它以前要买六辆国产车，现在只需要2-3辆进口车。而且从提升公司品牌形象的角度来说，他们也愿意使用进口车，因为客户看到公司使用进口车，就不会有耽误时间的忧虑。”

 

中午回家吃饭 知足常乐

 

在运输行业发展的大趋势下，郝长城去年也和几个朋友合伙买了两辆沃尔沃进口卡车，入股了当地一家物流公司（江西天池运业），开始跑苏州到广州的专线运输。

 

为什么在众多的进口卡车中选择了沃尔沃卡车？

 

“我以前也开过其他进口卡车，我认为沃尔沃的安全性要更高一些。安全性比较高的话，我们开着这样的车，家人也比较放心。”郝长城解释说道。

 

对于现在的工作，郝长城笑着说是再“轻松”不过。

 

“我们每辆车有三个司机，轮班开，平均一个月每人能休息10天。有时候运气好，碰上星期天、节假日，还能多休息几天。”

 

而且，更重要的是，江西丰城的地理位置很好，刚好在长三角和珠三角的中间，再加上这条线路两边的公司都是在夜里12点发车，到丰城的时候刚好中午，所以郝长城他们的午饭都能在家里吃。“从高速路口到市区，坐公交车就2块钱，很方便。车开到我们家附近刚好是中午，下高速公路坐车回家吃饭，也可以换个班。”

 

“因为是3个人开，工作还比较舒服，家里也能顾着上，和家人一个星期能在一起两三天。对于卡车司机来说，每个星期和家人多呆几天，简直是一种难得的福利。这跟我们以前跑云贵川经常一个月回不了家比起来，简直太幸福了。”对于自己目前的现状，郝长城显然很知足。

 

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