沃尔福发动机：知长短、谋发展
江西沃尔福发动机有限公司（以下简称沃尔福）虽成立不久，但凭借其过硬的技术和销售服务团队，在用户中逐渐树立了口碑，产销量均呈上升趋势。
参加“2011年商用车我信赖的动力评选”，沃尔福在向同行、名企学习、交流的同时，还是想与它们PK一把，不只是为了荣誉，更是为了在评选中寻找不足，了解行业趋势，以求快速长远的发展。
秉承意大利技术 创中国JE4D28A
翻开沃尔福的履历，页数虽然不多，但每一项的分量都是沉甸甸的：2004年5月申请国家立项；6月江铃汽车集团公司与意大利VM公司签订引进R425DOHC和R428DOHC系列柴油机的技术及生产许可协议；同年7月国家发改委批准立项；2006年12月成立南昌江铃汽车集团发动机有限责任公司；2008年产品开始试销售。言简意赅，但完全将其发展路线勾勒得清晰明了，则依托母公司强大的后援支持和来自意大利领先世界的动力技术，沃尔福挺进中国发动机行业。
几年间，沃尔福通过消化、吸收和创新，产品线不断丰富完善，在R425DOHC和R428DOHC基础上研发了JE4D25和JE4D28的国Ⅳ系列（具备快速提升至欧Ⅴ）高压共轨柴油发动机。其JE4D28A高压共轨柴油发动机的主要技术特点表现为：采用“隧道式”缸体，湿式缸套，结构强度好；由于是整体铸造铝合金缸盖，双进、排气通道，因此发动机散热性好，而且重量轻；带内冷油道的轻质铝合金，提高整机可靠性；双平衡轴系统，改善NVH性能；双质量飞轮，有效降低整车振动；双顶置凸轮轴，液压挺柱驱动，提高发动机响应能力，降低噪声；采用博世电控高压共轨系统，可有效改善燃烧过程，提供最优的发动机性能；可变截面增压器（VGT），改善发动机高低速性能。
据介绍，JE4D28A可广泛适用于中高档6~8米 、高档轻卡及MPV商务用车。目前主要搭载车型有江铃新动力天鹿 ，市场保有量为5000余辆。
高素质产研人员 贯全程高效服务
沃尔福之所以能够在短短几年间迅速实现产品的国产化，缩短国外技术来到中国水土不服的过程，并保证其国际质量水平，依靠的就是强大的技术团队。在沃尔福，工程技术人员占公司员工总数的30%以上，而且至少80%的生产工人都具有大专以上学历。
在开发过程中，沃尔福为客户提供整车标定服务，使整车性能达到开发目标，同时满足国家法规要求；在整车厂投产过程中沃尔福还提供全程的技术服务，做到出现问题现场解决；在最终客户售后服务方面，目前沃尔福全国共有维修服务网点约260家，服务半径达到200公里。与此同时，沃尔福还不断完善发动机的培训课程，建立专业的发动机售后技术服务团队和快速的备件供应体系，从而做到用户报修后8小时内回复，24小时内为用户提出处理解决方案，如需要可在48小时内到现场支持。
