福田康明斯获京郊公交大订单
11月28日，福田康明斯与北京平谷鑫通顺客运公司（简称鑫通顺）在北京平谷区隆重举行合作升级仪式。今年年底，匹配196台康明斯ISF3.8L发动机的公交车将上路。这196台满足国Ⅳ排放标准的发动机成为今年京郊公交最大一笔订单。
鑫通顺与福田康明斯的合作始于2009年。当时鑫通顺订购了40辆匹配康明斯ISF3.8L发动机的公交车，在平谷环1、环2、13、22、25、29等交通主干线上运营。2010年，鑫通顺又订购了17辆匹配康明斯ISF2.8L的考斯特 ，作为当地学校和政府部门班车。这两批车在运营中表现良好，维修率很低。这一结果坚定了客户继续使用康明斯动力的信心。
“康明斯ISF系列发动机在首批车辆运营中，动力性能和燃油经济性都表现出众，发动机的可靠性很好，故障率极低。”鑫通顺董事长尉连柱在合作仪式上说，“今年9月，我公司又一次性订购196辆公交车，决定全部采用康明斯ISF系列国Ⅳ排放标准发动机。”
对康明斯的贴心服务，尉连柱也赞不绝口。他介绍，在将近3年的合作中，福田康明斯为用户提供了贴心的售后服务。“康明斯的服务团队堪称客运企业的110。”他告诉记者，为了快速响应鑫通顺的服务要求，康明斯为鑫通顺维修厂配备了充足的零部件，帮助维修厂提高日常自我服务能力。
对客运用户而言，康明斯ISF系列发动机的使用成本优势明显。据了解，此次鑫通顺购置的康明斯ISF3.8L发动机功率可以覆盖104~123千瓦，满足欧Ⅳ（国Ⅳ）、欧Ⅴ（国Ⅴ）排放标准。升功率可达到32.9千瓦，最大扭矩达600N·m，是同级产品中承载力较强、燃油效率较高、体积小、重量轻的发动机。较同类产品轻15%以上，大修里程超过50万公里。
据福田康明斯发动机有限公司总经理关章华介绍，康明斯ISF系列发动机采用模块化集成式设计，零部件数量较同类产品减少40%，燃油经济性提高5%~7%。92分贝的超低噪声较同类产品低7%。具有2万公里的超长保养间隔、为主要零部件提供18个月（16万公里）的保修期，使该款产品的平均保养成本大幅降低。目前，康明斯在全国建立了由一个零部件分拨中心、12个区域分析中心、35家客户支持平台和300多家经销商组成的服务网络。
康明斯（中国）投资有限公司市场部总监刘越认为，双方这次合作升级意义重大，意味着双方合作从最初的商务往来上升到一个新高度，给双方进一步扩大合作提供了良好契机。
康明斯ISF系列发动机是康明斯投入巨资全新研发的、面向未来的新一代全电控轻型柴油机，是其在轻型高端商用车市场的主打产品。2009年，该系列发动机在北京福田康明斯工厂投产，项目总投资27亿元，年产能达40万台。福田康明斯是康明斯在中国最大的轻型柴油机生产基地，产品面向全球市场，可广泛应用于高端轻卡、皮卡、SUV、MPV和6~8米轻、中型 ，是康明斯未来战略发展和业务增长的重要一极。据关章华介绍，从去年开始市场推广以来，康明斯ISF系列发动机不仅为国内主流 生产企业产品提供匹配，而且开始开拓海外市场，在东欧、南美、亚洲等地区 市场均有一定销量。
康明斯全球中马力业务新兴市场负责人Theodosia Rush出席了此次活动。她表示，康明斯非常重视客户利益，为了更好服务于像鑫通顺这样的大客户，将加大力度建设售后服务网络，提升售后服务能力。
