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一汽锡柴称雄中重型商用车动力

时间:2012/1/5 10:59:20来源:商用汽车新闻 余梦洁作者:商用汽车新闻 余梦洁责编:0条评论

 

在“2011商用车我信赖的动力评选”中,一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂(以下简称锡柴)CA6DL和CA6DM两款产品均在中重型车用动力组中获奖。

 

不论是产品技术实力还是渠道建设,这两款产品获奖可谓实至名归。

 

专家评审委员会如是评价道:“作为共和国汽车工业的摇篮,我国现今汽车工业排头兵集团公司,它们以自主研发和集多项发明专利的集成优势,以低油耗、低排放和良好的环境适应性的特点,在我国卡车、 市场取得了骄人业绩。我们希望在未来更广阔的商用车市场上,持续看到它的身影,享受它带给我们的优质动力。它就是一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂制造的CA6DL柴油机。”

 

“21世纪商用车用现代柴油机的典范,自主研发和集多项发明专利的集成优势,同配套商用车共同荣获国家科技进步一等奖。它是中国内燃机工业的骄傲,也是中国内燃机人的自豪。我们期待这一产品在不久的将来会有更加优秀的市场表现。它就是一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂制造的CA6DM柴油机——您明天的期待!”

 

市场表现良好

 

根据锡柴的规划,企业5年发展目标是实现柴油机发动机年产销65万台,销售收入争取突破180亿元,中长期发展规划是将锡柴打造成国际一流、国内领先的发动机制造企业。

 

“到目前为止,CA6DL累计产量30万台,市场保有量25万台,主要配套卡车、 。其中,2010年销售89000台,销售额为48.95亿元。CA6DM累计产量2万台,2010年销售16000台,销售额为10.4亿元。目前,两款产品均已覆盖全国市场。”锡柴方面表示。

 

CA6DL优势突出

 

CA6DL曾获得国家科学技术进步二等奖和8项国内发明专利,具备省油、经济等多方面优势。

 

在节油方面,CA6DL采用电控高压共轨系统,喷油压力更高,雾化率更高,燃烧更充分;运动摩擦副、结构件等强化设计,爆发压力高;四气门技术,进排气效率高;可选装自主研发的集成VCU装置(多态开关等),供油可以按车载负荷调整。

 

在可靠性方面,CA6DL采用国际上广泛运用的电控共轨系统,技术成熟;活塞、活塞环、曲轴、轴瓦和强力螺栓等关键零部件采用国际一流品牌产品;尿素喷射系统具有after run功能,防止尿素管路结晶引起的喷嘴堵塞;整机B10寿命80万公里。

 

CA6DM多次获奖

 

CA6DM同样出色。自研发开始,CA6DM曾获得5项国内发明专利,并荣获国家科学技术进步一等奖和中国汽车工业科学技术奖(一等奖)。

 

节油方面,CA6DM采用电控高压共轨系统,喷油压力更高,雾化率更高,燃烧更充分;运动摩擦副、结构件等强化设计, 双层水套的四气门气缸盖,爆发压力高;顶置凸轮轴技术,结构紧凑,进排气效率高。

 

舒适性方面,CA6DM采用荷兰LMS振动测试系统,对整机进行全方位振动测量优化,在整车配套中提供NVH支持优化,整车振动小、噪声低;采用斜齿轮传动提高传动平稳性,降低机械噪声。

 

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