2012亚洲柴油车及AdBlue添蓝排放论坛将于3月在京举行
2012亚洲柴油车及AdBlue添蓝排放论坛
三月二十七至二十九日，北京
亚洲柴油车排放会议暨添蓝论坛2012是我们连续第5年在中国举办的亚洲柴油车排放峰会，在继承往届巨大成功的基础上，本届会议将讨论重型道路/非公路柴油车辆的最新排放法规发展落实及技术趋势变化。聚集世界主要经济体的300多位立法官员，高端经理人，权威专家及利益相关代表，会议将促进未来亚洲柴油车排放市场上集中讨论，提供国际高端联络平台，获悉宝贵市场技术动向，赢得合作、业务拓展机会。
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部分会议重要议题包括：
• 中国十二五规划的新阶段以及该计划对汽车类型及机动车排放法规规划的影响。涵盖新能源机动车政策。
• 环保部发布了《关于实施国家第四阶段车用压燃式发动机与汽车污染物排放标准的公告》自2013年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机与汽车必须符合国四标准的要求。了解环保部的督促监督机制及落实.
• 国务院发布《关于加强环境保护重点工作的意见》，提出“对生产符合下一阶段标准车用燃油的企业，在消费税政策上予以优惠。”此举将加快供应高质量燃油的进程,也为 环保部推动落实政策执行提供了依据. 了解环保部对国3燃油有害物质控制政策，执行、反馈及强化环境管理。部分地区车用燃油有害物质和环保指标近况.
• 工信部《重型商用车辆燃料消耗量限值(第一阶段)》已在2011年11 月 17-18 日审查通过，有鉴于国际的高燃油价格以及重型车燃料消耗限值实施，业内专家将就什么技术的应用可以同时达到低排放与高燃油经济解疑。
• 中国第三阶段非道路机械车辆的排放法规及执行要求,及该法规对非道路制造商的影响. 适合非道路发动机高效低成本的排放控制解决方案.
• 超越国四到欧六的先进的重型发动机排放控制技术和DPF方案。欧六排放控制技术蓝图及各不同系统选项， 给中国市场, OEM欧四到欧六的技术储备推荐。适合欧五及更严格排放标准的固态氨储存技术.
• 中国的油电混合商用车与绿色货运发展。混合动力 的具体减排及节油表现：实际测试结果，货车车队节油与减排的策略和个案研究。
• 环境保护部最近开始AdBlue中国的国家质量标准制定工作以及AdBlue的质量控制方案。推荐AdBlue®加注设备应用,及使用分子标记技术保障AdBlue®供应链的好处.
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部分演讲嘉宾及座谈专家更新(更多演讲嘉宾确认在即)：
金约夫，副总工程师，中国汽车技术研究中心
芬塔.卡玛卡特，项目总监(重型车、船用、航空用发动机)，国际清洁运输委员会
王锷一, 大气与噪声污染防治处副处长，污染防治司，环保部
岳欣博士, 车用燃油和排放实验室主任，中国环境科学研究院
麦克.沃尔许博士, 董事会主席，国际清洁运输委员会
付兴国，石油化工研究院副总工程师，中国石油天然气股份有限公司
乔映宾，前科技开发部主任，中国石化
李骏博士， 研发中心主任，一汽集团公司
理查.莱弗利，发动机产品总监，Ricardo里卡多工程有限公司
资深代表，美国佩卡中国有限公司
菲德罗滋.乔德瑞，南太平洋区总经理，康明斯滤清系统
帅石金教授，汽车工程系，清华大学;油品与清洁燃料分会秘书长，中国内燃机学会
凯文.贝利，中国发动机技术主管，约翰迪尔中国工程中心
罗维，研究院院长，广西柳工机械有限公司
王世龙，主任高级工程师，济南汽车检测中心
佟德辉，副总兼研发中心主任，潍柴动力
张展腾博士，研发中心副主任，潍柴动力
白纳川，总工程师，康明斯中国
曼佛烈德.休柯特博士，资深经理，商用车部，戴姆勒集团
陈戎博士，总工程师, 康明斯排放科技
王钦普, 科技总监, 中通
苏菲.庞特，中心主任，亚洲城市清洁空气行动中心
杜芳慈，汽车工业协会秘书长
会议举办地点:
2012年3月27-29日北京王府半岛酒店
联系人：张一帆
联系方式: 15201284879
公司电话: +0086 10 5907 1469
传真: +0086 10 59071469
公司网站: http://www.integer-research.com/conferences/
