国Ⅳ实施 卡车关键零部件供应是关键

喜大于忧 发动机企业已做足准备

早前，潍柴等主流发动机企业在产品和技术路线也做足了准备，"国Ⅳ产品我们早就已经准备好了，现在最终得知国Ⅳ实施时间对企业来说是一件好事，能为2013年进入国Ⅳ排放标准更做更细致的工作"，潍柴动力相关负责人如是告诉记者。

而记者了解到，虽说发动机企业已做足准备，可有关企业也表示，对国Ⅳ再次推迟也有担忧，这意味着国内卡车环保事业的发展再一次面临推迟，卡车致力环保事业的推进工作延缓。

关键零部件供应成国4实施关键

一方面，发动机企业在国4产品上已做足准备，另一方面，除发动机外的配套设施供应和完善争议也越来越多。潍柴相关负责人告诉记者："目前突显的问题主要是油品问题，在技术上，油品不达标对发动机损害大，油品开发上也进展缓慢，不过目前了解到，中石化等表示可以供应符合国Ⅳ发动机的油品，如此将极大解决配套设施供应问题"。

"除了油品之外，后处理系统和燃油系统的供应也需要在国Ⅳ排放标准实施之前得到有效解决"潍柴相关负责人对国Ⅳ实施的配套零部件供应也提出有效建议。在国Ⅳ排放标准上，SCR+后处理系统得到了主流厂家的认可，这必要求后处理系统和燃油系统部件的供应要得到满足和匹配。

沸沸扬扬的国Ⅳ排放实施时间终尘埃落定，标准实施之际与发动机企业、整车企业、用户等，更与环保事业都是巨大利好消息。