采埃孚获两项新能源创新大赛大奖

2012年是国家“十城千辆”新能源汽车示范运行的第三年，是收官之年和发力之年，因此新能源公交车及其关键零部件的研发和应用也十分引人关注。2012年8月8日，第三届塞恩斯杯中国（杭州）节能与新能源公交 创新大赛比赛结果在北京大方饭店公布。中国城市公共交通协会发布了创新大赛平均节油率（电耗值）、最高节油率、最低油耗值（最低电耗值）和创新大赛获奖名单。其中，采埃孚传动技术（苏州）有限公司的AVE130轮边电驱动低地板车桥及混合动力系统部件荣获最佳新能源 动力系统部件奖。

多年以来，采埃孚在新能源 零部件的研发上一直走在行业前列，此次获奖的AVE130低地板车桥及混合动力系统部件正是采埃孚研发成果的集中体现。采埃孚最新产品AVE130低地板车桥5月刚刚与国内用户见面，目前已将其成功应用于福田欧辉BJ6123直充纯电动 。据悉，目前采埃孚所展示的最新电动门式桥AVE130，经过齿轮几何学改良，该产品拥有更安静的运行状态。在梅赛德斯-奔驰Citaro G BlueTec?混合动力大巴实地测试中，该门式桥已广泛用于一些欧洲城市，如斯图加特、汉堡，比传统的低地板车桥加电机的配置减重约500千克，也更加符合纯电动 节能环保以及续航的要求，受到了用户的一致好评。

2012年是中国新能源汽车发展的关键一年，国务院常务会议通过的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012～2020年）》，提出2015年量产达50万辆，2020年量产达500万辆，新能源 的广阔前景显而易见。除了AVE130轮边电驱动低地板车桥，采埃孚的AMT技术也可有效优化目前市场上的混合动力系统，相信采埃孚这些关键零部件的成功应用将成为新能源 发展强有力的推动力之一。