安全至上 国内主流缓速器品牌介绍

 

常言道，上山容易下山难。在交通安全倍加重视的今天，人们对于卡车制动安全的考虑比以往更加深入，缓速器的出现也许就是卡车制动系统的一场革命，其作用平稳减速，免去使用刹车而造成的磨损与发热，在以前的介绍中我们分别向大家液力缓速器以及电涡流缓速器的特点以及差异，今天我们就国内市场上的缓速器品牌进行详细介绍。

 

对商用车而言，随着汽车发动机功率的增高、发动机转速的降低、车速的加快和车载质量的提高，汽车行驶的安全问题变得异常严峻。从1903年第一个缓速器的诞生到今天已经经历了一百余年的发展，而国内缓速器的发展只有区区二十多年，目前国内使用缓速器的车辆，其中90%还在使用电涡流缓速器，但液力缓速器已逐渐显露它的优势，此外在商用车当中发动机缓速器也是重要的辅助制动途径。

 

液力缓速器的优势还是比较明显的，其在重量，工作效能上都存在优势，一个是国内相对主流的电涡流缓速器，一个是技术先进的液力缓速器，全面介绍缓速器的品牌就显得很有必要。

 

福伊特 液力缓速器的开创者

 

福伊特（Voith）集团创建于1867年，而福伊特驱动技术系统公司的一部分业务就是专注于液力缓速器的发展与研究。伊特公司在1961年最早发明了商用车液力缓速器装置并为此制定了技术标准。

 

 

针对中国市场福伊特推出了卡安马VR115CN液力缓速器。基本参数如图所示，最大扭矩：3200Nm，最大允许输入转速2700rpm，自重仅为78kg。并联式结构，安装在变速器后面，同时不会影响取力器接口的安装。

 

福伊特在国内液力缓速器的推广的时间还比较晚，但是液力缓速器在国内也将有着非常大的市场潜力，只要使用效果与价格让消费者满意，市场才会逐渐为其打开。

 

法士特 实力雄厚的后起之秀

 

陕西法士特已经不用过多向大家介绍了，作为国内最大的以重型汽车变速器生产厂家，这个品牌被无数卡友所熟知，而在液力缓速器领域法士特同样厚积薄发。

 

图为带液力缓速器的变速箱