江苏双龙：搅拌车历经多次变迁 发动机从未改变

 

“一方面，由于要采购近百辆搅拌车，都使用进口卡车已经不太可能；另一方面，2009年的时候，国产卡车的质量也提升到了一定水平，完全可以满足我们的运输要求。因此，公司最终决定采购国产搅拌车。其实那时候，我们早已选定了两家品牌，就是重汽豪沃和安徽华菱，这是因为我们前期调研了解到这两个品牌的水泥搅拌车口碑不错，而且可以选装继承日野品质的上海日野发动机。”上述负责人回忆说。

 

重汽HOWO混凝土搅拌车

 

继承优良基因 不输进口发动机

 

在近4年的使用过程中，上海日野发动机的表现究竟如何呢？

 

“用着挺好，实际性能并不输日系原装进口发动机。”江苏双龙配套服务站的修理师傅刘志才这样说道。

 

据他介绍，目前公司每辆车都是配两个司机，实行双班倒，每辆车每天几乎都是24小时运行。“即便在这样高强度的使用环境下，上海日野发动机的性能依然很稳定，故障率也非常低。”

 

之所以有如此稳定的表现，刘志才认为，这是上海日野发动机继承原装进口发动机优良品质的缘故。

 

“那7辆2007年购买的日野进口卡车，现在还在正常作业，车上搭配的日野进口发动机给我们留下了深刻印象。如今，我们公司搭载上海日野P11C动力的混凝土搅拌车，使用最长的已经快4年。但到目前为止，尽管使用工况非常艰苦，我们的搅拌车绝大部分都没有‘动过’发动机，这充分说明了上海日野P11C良好的稳定性。”刘志才对记者说道。

 

此外，在车辆启动和售后服务上，刘志才也认为上海日野有不少可圈可点之处：“一是搭载上海日野发动机的车辆启动性能好，冬天的时候只要油量充足，车辆启动就很容易；二是我们觉得上海日野发动机的延保期非常好，去年十月份我们有一辆已经跑了十几万公里的车，发动机有点毛病，后来服务站帮我们免费检修，实际上那辆车已经用了1年多，跑了十几万公里，过了保修期。所以，我们觉得上海日野的售后服务还是挺好的。”