米其林今年前9月销售额累计达152.83亿欧元

 

第三季度销量增长2%，保持了第二季度的逆转势头，今年前9个月基本保持稳定态势，符合集团的全年目标。

 

2.4%负增长的价格组合影响出现在第三季度，反映出特定的轿车与轻卡轮胎系列产品在价格重新定位以及与原材料价格挂钩的相关合约调整后，替换胎价格趋于稳定。（为）得益于米其林品牌的高端定位，截至9月底，价格组合效应依然呈现正6千万欧元。

 

货币负面效应（第三季度5.3%，截至9月底为2.7%）反映出美元与加元（占前9个月影响的30%）、日元（10%）、巴西雷亚尔和阿根廷比索（20%）以及其它货币的贬值。

 

各报告部门的净销售额

 

轿车及轻卡轮胎以及相关分销业务

 

轿车及轻卡轮胎以及相关分销业务的净销售额为80.24亿欧元，同比2012年前9个月的82.98亿欧元下降了3.3%。

 

尽管成熟市场表现依然疲软而冬季细分市场也如预计出现下滑，但截至9月30日轿车及轻卡轮胎的销售量仍然实现了0.9%的增长，其中第三季度增长较快，为4%。

经过年初审慎的价格重新定位管理，上半年的价格基本保持稳定。

 

在17寸及以上规格轮胎细分市场的业绩支持下，价格效应仍保持利好。

 

卡 轮胎和相关分销业务

 

今年前9个月卡 轮胎和相关分销业务的营业额为47.81亿欧元，相比去年同期的50.44亿欧元下降了5.2%。

 

今年前9个月的销售量下降0.6%，反映出集团将重心放在提高卡 轮胎的利润率上。原材料成本的变化也有积极的影响。

 

部分市场的价格上扬也缓解了货币效应的不利影响。

 

特种轮胎业务

 

今年前9个月特种轮胎业务的净销售额下降了11.5%，从2012年9月30日的28.00亿欧元下降到了24.78亿欧元，这是因为原材料价格指数条款导致的价格调整、销量下滑4.2%以及货币效应的负面影响。

 

工程机械轮胎：净销售额同比有所下降。矿用轮胎细分市场出现了销售额的小幅下挫，因为较高的销量也无法抵消原材料价格指数条款和不利汇率的负面影响。在原配胎和基础设施市场，销量的明显萎缩导致销售额的大幅下滑。

 

农用轮胎：净销售额在较高的销量下有所提升，尤其是在原配胎细分市场表现强势的拉动下抵消了原材料价格指数条款的负面影响和货币效应的负面影响。

 

两轮车轮胎：净销售额出现了一定的下滑，主要是因为不适宜的地理分布及产品组合。虽然需求不振，但销售量的上升有助于争取到较大的市场份额，尤其是北美地区。

 

飞机轮胎：受军用业务下滑的重大影响，净销售额相比去年同期的高水平出现了较大下滑。

 

2013年第三季度重大事件

 

米其林制定了2020年六大可持续发展目标（2013年9月18日）

 

印度钦奈（Chennai）生产出第一款原型卡 轮胎（2013年7月19日）

 

第65届法兰克福国际汽车展上，米其林再次证明了轮胎创新是集团所有经营活动的核心（2013年9月10日）

 

在东南亚和澳大利亚发布MICHELIN Primacy3 ST浩悦轮胎 （2013年10月13日）

 

米其林宣布将积极参与国际汽联主办的全球电动车方程式赛车锦标赛（2013年9月10日）

 

创新：米其林公布了一款针对未来公交车的机动车轮（motorized wheel）（2013年10月18-23日）

 

米其林扩大工程机械轮胎的产品范围，新增4种规格的25寸轮胎（2013年9月16日）

 

米其林展示世界最大的拖拉机轮胎（2013年10月22日）

 

作为全球轮胎行业的领导者，米其林致力于提高货物及人类的可持续移动性，其制造及销售的轮胎被广泛应用于飞机、汽车、自行车/摩托车、工程机械、农机设备以及卡车等多种交通运输工具之上。同时，米其林还通过ViaMichelin.com网站提供出行方面的电子移动支持服务，并出版旅游指南、酒店和餐饮指南、地图及道路地图集。米其林集团总部位于法国克莱蒙费朗，目前在全球18个国家拥有69家工厂，在超过170个国家中共有113,400名员工。米其林设有技术中心，并在欧洲、北美和亚洲各地设有多个研发的运营机构。(具体详情请访问www.michelin.com)