搅拌车用户调查：上海日野品牌效应持续“发酵”

 

“我们购买的25辆搭载上海日野发动机的搅拌车，从使用到现在，基本没换过大一点的配件。”苏州一统物流有限公司（以下简称“一统公司”）的吴海龙对记者说，当初因为业务需要，结合工地工作环境较差的考虑，一统公司想要购买一批发动机性能优秀的搅拌车。“我们是在听取同行对上海日野‘百万公里无大修’的实际使用介绍后，才决定购买搭载上海日野发动机的江淮重卡的。”

 

吴海龙还介绍说，一统公司最早一批搭载上海日野动力的搅拌车，是在2010年购买的。当时一次性购买了10辆，因为使用情况确实不错，公司又在2011年年中买了10辆，2012年夏季又买了5辆。

 

山西威顿干混砂浆混凝土有限公司（以下简称“威顿公司”）的情况与一统公司类似。据威顿公司的牛先生介绍，他们在2012年先买了1辆搭载上海日野发动机的泵车，使用后感觉性能非常不错。于是，公司又先后在2012和2013年，共计购买10辆搭载上海日野P11CUJ-CHME发动机的三一重工混凝土搅拌车。

 

上海日野P11C电控共轨大马力发动机

  

性能表现优异  上海日野折服众业主

 

在批量使用一段时间后，上述几家混凝土公司对上海日野发动机的印象如何呢？

 

“使用四年来，这30辆搅拌车的性能稳定，没出过大问题，因此，车辆也很少出去维修。”长高公司的王队长对航海日野发动机的优异性能非常认可，“这款发动机让车辆的使用情况变得非常良好，让公司业务的开展也很顺利，有利于公司规模的进一步壮大。”

 

一统公司的吴海龙表达了同样的看法：“由于公司业务量的持续增加，搅拌车的出勤率不断提高。好在上海日野发动机的维修率低，不会影响到运输业务的进行。”

 

提起上海日野发动机的油耗问题，吴海龙认为，“还不错，挺省油的，我们最省的司机师傅大约是每公里3.7元左右”。他总结说，上海日野发动机的配件价格相比国产发动机略贵，但从后期使用上来比较（如油耗低、维修少），两者一综合就基本持平了。

  

“虽然车辆价格稍贵点，但这款车的发动机油耗不高，使用起来还是很划算的。”威顿公司的牛先生对上海日野的节油性很是赞赏。他还认为，上海日野的售后服务做得非常到位。“他们的工作人员会定期过来询问发动机的使用情况，并检测、维护发动机的性能。”

 

而让牛先生印象最深刻的，是上海日野在冬天里的表现。据他介绍，由于山西地区冬季的室外温度低，多数车辆的启动都会有问题。“但是，搭载上海日野发动机的车辆在冬天的使用情况一直很不错，车辆启动也没有问题。”

 

因此，牛先生总结说，“从目前来看，这款发动机的性能优良，可靠性高，维修率低。今后，公司很可能再购买一批搭载上海日野发动机的搅拌车。”