保障用车安全 华菱星马大力度打击副厂零部件
记者 李韧
一辆卡车被牢牢固定在试验场地中央。随着工作人员的一声令下，撞击锤急速落下，“砰”的一声巨响，一个高度扭曲变形的卡车驾驶室便呈现在众人眼前。
这是近日由安徽华菱星马汽车发起的一次副厂驾驶室碰撞试验。试验表明，在时速仅为24公里/小时的情况下发生碰撞，副厂驾驶室变形、破损严重，留给驾驶室的生存空间不足5cm。
“此举旨在向用户证明：假冒产品存在严重的安全隐患，同时，我们也呼吁打假职能部门对假冒侵权行为加大打击力度，以维护正厂零部件厂商的合法权益，保障消费者的切身安全。”对于这次试验的目的，马鞍山凯马汽车零部件服务有限公司总经理葛晓生如是告诉 记者。
副厂件质量严重不达标 对用户危害大
“所谓的副厂驾驶室，就是指社会上非法小作坊生产的假冒伪劣驾驶室。它和华菱原厂生产的驾驶室无论在质量上还是安全上，都有着质的差别，并且未达到国家对驾驶室的安全标准要求，存在重大安全隐患。”葛晓生介绍说。
据悉，为了确保试验结果的权威性和正确性，本次试验完全按照欧洲标准的ECE R29碰撞试验要求进行，试验所采用的摆锤撞击能量是44.1kj，撞击结果相当于商用车以24km/h的速度追尾其他车辆，或者正面碰撞其他物体。
