瞄准国四 佛吉亚在华推广ASDS技术

 

自1993年进入中国市场以来，佛吉亚排放控制技术系统（FECT）已经在华已经设有13家相关工厂，产品线覆盖整个排放控制系统，每年可生产100万个全系统、200万个歧管、400万个催化转换器已经300万个消声器。此外，到2018年，FECT还计划在华设立5家新工厂。

 

 

在中国乘用车市场中，FECT以24%的份额占据着领跑地位，其客户包括大众、通用、福特、标致雪铁龙、现代、宝马、奥迪等外资品牌，同时还包括一汽、奇瑞、广汽、吉利等自主品牌。

 

2011年，FECT中国研发中心在上海开张，这一措施无疑也是为了在技术方面实现本土化。欧阳杰表示：“佛吉亚的本土化是出于三个考量：第一，降低成本。第二，加快反应速度，提高对客户要求的响应程度。第三，因地制宜适应本土市场的特殊需求。此外，通过本土化我们可以发展和培养本土人才，这个是我们企业未来业务长期发展不可或缺的必然条件。”

 

排放系统市场增长潜力巨大

 

从全球市场来看，FECT九成以上的销售额都来自乘用车市场，商用车市场仅占据了7%的比例，年度销售额大约为2亿欧元。未来几年该公司预计其商用车市场的业务将快速增长，销售额到2016年将达到4.5亿欧元，在其整体销售额中的占比也将增长至11%。FECT在全球各区域也实现了均衡分布，去年在欧洲和美洲的产品销售额占比分别为37%与40%，亚洲的比例为23%，借助于中国庞大的市场需求，到2016年该公司在亚洲的销售额占比预计将增长至29%。2013年，FECT在中国乘用车和商用车市场上的整体份额为26%，高于其在全球市场中的份额，该公司预计，到2016年其在中国将实现30%的市场占有率。

 

工信部4月23日发布公告，目前施行的国三柴油车排放标准将于今年12月31日废止，国四标准即将于明年初正式实施。随着国四标准的实施，中国柴油商用车市场对于高性能排放系统的需求必将快速上涨。

 

据介绍，从2012至2020年期间，全球商用车排放系统的产量预计将从720万套增长至920万套，年复合增长率为3%。而由于各国排放标准将越来越严格，商用车排放系统市场的整体价值增长将更加迅猛，到2020年预计将达到50亿欧元，较2012年提升一倍，年复合增长率将高达10%。