明年主题定位“三问”法士特西安举办AT试驾活动

 

陈世平代表上海广大用户对双特公司及其中美双方股东提出建议：一、卡特彼勒作为美方股东，其产品技术先进性及可靠性令人放心，但在产品定价和营销策略上应考虑中国国情，尤其产品定价不宜过高；二、双特公司员工要把好质量关，其产品质量要不逊于甚至高于进口产品；三、双特作为自主AT变速器企业，在发展初期必然面临很多困难，法士特作为中方股东要全力关心和支持双特发展，要对双特生产、管理和服务等严格要求，令其健康成长。他特别指出，法士特在营销和服务上要为发展初期的双特“撑起一片天”。

 

来自宁波北仑港、陕汽以及公交公司等双特用户分享了其使用和应用感受，普遍反应“双特自动变速器换挡轻便，动力充沛，燃油经济性好，承载能力大，而且价格适中，驾驶感受也更加舒适，完全值得信赖”。陕汽越野车用户说：“先前我使用过多款同类产品，双特液力自动变速器产品可靠性还是令我十分惊讶。使用期间，除了进行常规的保养、维护、检修等之外，从未发生任何质量问题，相信随着产品的国产化率迅速提高，双特自动变速器一定会大受市场追捧”。

 

 

在试乘试驾结束后，活动参与人员还参观了法士特汽车传动工程研究院和双特公司生产车间，众人对法士特强大的研发实力和双特先进的自动化生产线赞叹不已，纷纷表示对双特产品更有信心。

 

 

此外，记者获悉，今年是法士特集团公司为期三年的“产品质量年”收官之年，法士特已将明年的主题定为“三问”（即措施制定了吗？措施落实了吗？措施有效果吗？）活动年。

 

 

关于双特：

 

西安双特智能传动有限公司是国内首家，也是目前唯一一家拥有重型液力自动变速器生产和研发能力的企业，由法士特和卡特彼勒合资组建。公司坐落于西安市高新区，占地面积264亩，总投资10亿元人民币，主要是通过引进吸收卡特彼勒先进的CX系列重型液力自动变速器（AT）技术，进行重型AT变速器的生产、销售和再研发，旨在为广大商用车客户提供高品质、低价位的液力自动变速器，并向卡特彼勒集团供应其所需的齿轮类、壳体类、杂件类等机械零部件。其生产的FC6A系列液力自动变速器，设计理念先进、科技创新优势明显、产品应用性可靠广泛，全面满足了国内商用车及大 安全性、可靠性、舒适性、环保性的发展需求，成功打破了国内自动变速器长期依赖进口的被动局面，赢得业界和市场用户的广泛好评。

 

依托法士特在科技创新、生产制造、成本控制、客户开发、市场品牌和销售服务方面的综合优势与卡特彼勒领先的技术优势，双特公司形成了强强联合、优势互补的良好发展势头，已初步达成年产一万台自动变速器的生产能力。未来可形成年产12万台重型AT变速器和150万只工程机械零件出口的生产能力，实现年销售收入超过100亿元。

 

同时，双特公司在基础管理、产品研发、市场开拓、人才培养等方面均取得了可喜成绩。公司管理体系构建成型且运行顺畅，ERP系统成功上线，顺利通过TS16949质量管理体系认证。

 

更为重要的是，自动变速器国产化工作进展顺利，已完成与潍柴、康明斯、玉柴、锡柴等多家企业多款发动机产品的技术对接和样车试装工作，广泛覆盖国内一汽、东风、陕汽、江淮、宇通、苏州金龙、厦门金旅、欧辉 、扬州亚星、厦门丰泰、扬州盛达、山东鹏翔、山东临沃、河南骏通、北奔重工、重庆大江、陕西通力特种车等169家主机厂、655家改装车及专用车厂家和156位终端用户。

 

为进一步开拓重型液力自动变速器全球化、专业化、多元化市场，加快AT国产化普及步伐，双特公司将最初引进的两款原型产品延伸发展为两个系列平台、八款基本型号、二十多种配置类型、近百种技术状态的完善产品链，全面满足了 、卡车、工程机械以及越野车等不同细分市场需求，国内市场合理布局，市场用户需求凸显。

 

截至目前，西安双特FC6A系列液力自动变速器已经成功匹配国内码头牵引车、城市公交车、矿用宽体自卸车、豪华旅游大巴、消防车等众多商用车领域，市场反应良好。除配套国内商用车市场外，依靠法士特完善便捷的销售服务网络，海外市场布局同步开启，目前已配合厦门丰泰完成南美出口项目。