山区路段频换挡？NO！法士特AMT秦岭实测亮点多

 

 

通过实际路试，车货总重达17吨的德龙新M3000 6X2厢式载货车，百公里综合油耗达到19.9升。如此良好的油耗表现，归功于这台10挡全铝合金AMT自动变速器。在保证性能的同时，车辆自重减少85-100公斤，而且由电脑自动控制换挡，大大减少了司机驾驶时频繁换挡的劳动强度。

 

“法士特AMT自动变速器最明显的感受就是操作简单省力、轻松便捷，大幅降低了驾驶员的劳动强度。在自动模式下车辆能够根据行驶的实际路况进行自动换挡。”参与此次实测的陕汽载货车项目经理汪翔这样评价到。

 

 

同样，16挡AMT给号称“大马力之王”的德龙X3000高端牵引车带来的最大好处还是低油耗，与行业其他产品相比至少百里省油一升。另外动力性能好、操控舒适，能适应中国地形多样化和客户需求个性化的要求，加上产品的可靠性高、寿命长，使得产品的性价比大幅提升，也为客户节约了大量的运输成本。

 

 

参与此次实测的AMT系列自动变速器已通过100万公里高温、高原、高寒和山区等各种工况、路况和各种载荷试验。具有性价比高、操纵可靠、燃油经济性好、节能环保等明显优势，赢得市场用户广泛好评。按照高质量、高性能、高可靠性和低油耗、低排放、低成本的设计要求，研发人员还对AMT自动变速器进行了多次改进优化，进一步满足了市场用户需求。