五菱柳机着手LJ469双燃料机型开发

随着国家对燃油经济性法规、排放法规、噪音法规等的不断加严，为达到降油耗、降排放、降使用成本的目的，越来越多的客户倾向使用双燃料汽车。为进一步提升公司核心竞争力和促进行业发展，五菱柳机着手开发双燃料LJ469Q发动机并实现产业化。

目前市场上大量使用的双燃料方案，普遍采用两套系统的控制方式，这样容易导致零部件使用数量增多，线路连接不可靠等问题，由于两套系统独立工作，相互间的配合及协调也影响其可靠性，五菱柳机采用双燃料共用ECU方案则可以解决以上所有问题。

同时，NP10平台深入研究天然气、汽油双燃料的燃烧排放控制技术、火花塞、气门及气门座圈的优化匹配，解决了普通汽油机使用天然气易导致点火能量不足，气门及气门座圈异常烧蚀的问题。

目前LJ469Q双燃料发动机已通过台架试验及路试验证，将用于配装北汽福田汽车股份有限公司的PT车及其他希望使用双燃料的微卡、微货客户的双燃料汽车。该类机型升功率高、燃油经济性好，与国内竞争对手的汽油机型相比具有较大的成本优势，预期形成年产50000台的生产能力，实现新增产值3亿元。

LJ469双燃料发动机的成功开发，丰富了公司的产品系列，成为公司新的经济增长点。