迈斯福斩获中国国际卡车节油大赛“节油发动机”奖

11月25日，第八届中国国际卡车节油大赛（以下简称“节油大赛”）颁奖典礼在京举行。由安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司（以下简称“江淮纳威司达”）生产的 “迈斯福MF3.2L”不出所料地斩获“节油发动机奖”。不仅如此，在此次节油大赛中，凭借两款迈斯福发动机的出色表现，搭载迈斯福3.2升发动机的江淮帅铃车型荣获3.0-3.2L轻卡组冠军，搭载迈斯福4.8升发动机的江淮格尔发K6车型荣获了165马力以下中卡载货车组节油冠军。

迈斯福3.2L发动机荣获中国国际卡车节油大赛“节油发动机”奖

江淮纳威司达销售和客服部部长助理王东芳登台接受“节油发动机”奖

无论是单机性能还是整车匹配表现，迈斯福动力都实现了全面丰收，充分彰显出迈斯福动力“北美科技，节油典范”的品牌价值。

节油典范，迈斯福实至名归

实际上，在今年开展的“江淮轻卡全国节油挑战赛”中，迈斯福动力就已经表现出了强大的综合实力，节油性能更是得到了各个参赛队伍和物流企业的广泛赞誉。

江淮轻卡全国节油挑战赛从今年5月份开始，历时半年，先后举办了合肥、广州、郑州、武汉4个分站赛及上海站总决赛。在这个采用最接近城市物流真实运营路况的赛程、比赛赛车都是量产的商品车、参赛选手都是普通的卡车司机的“江淮轻卡全国节油挑战赛”中，搭载迈斯福发动机的江淮轻卡屡创佳绩，不断刷新百公里油耗记录。在上海站总决赛中，来自大道物流车队的陈文祥和宏庆运输车队的刘传红分别以百公里油耗6.1L和5.9L的佳绩，获得了帅铃迈斯福组、骏铃迈斯福组冠军。而5.9L的百公里油耗成绩，也创造了迈斯福动力轻卡的最新节油纪录。

创造迈斯福动力轻卡最新节油纪录的刘传红

对于迈斯福发动机，刘传红的直观感受是：“迈斯福发动机的声音徐徐的，听着很舒服，一听就是好机子。”

大道物流车队的陈文祥夺得了3.2L帅铃迈斯福组冠军

对于迈斯福发动机的节油性能，另一位节油冠军陈文祥深有感触：“这车很有劲，撒开了的话，我觉得开到120公里/小时很轻松。另外，经过观察，我相信这款车的发动机在低转速也能有好的动力输出。比赛结果也证实了我对这款发动机的判断。”

比赛车辆都是没经过磨合的新车，陈文祥相信，如果经过两个磨合期，油耗还能下降一截。