新年“开门红” 潍柴锐动力2016年1月斩获订单1.2万台

据了解，在2016年元月的这批订单中，有2200台是国五产品。目前在行业内拥有成熟的国五技术且能够量产的发动机企业屈指可数，而国家第五阶段机动车污染物排放标准却是“利箭离弦”。珠三角地区2015年12月31日起正式实施国五排放法规，预计长三角等重点城市会陆续跟进。

市场回暖乏力，排放法规快速升级，必将给一些企业带来重创，有的甚至会因满足不了国家排放要求，遭遇生存危机。而对于扬柴而言，“国五时代”带来的行业洗牌，是挑战更是机遇，是扬柴从中低端市场走向高端，并在国内中高端轻机领域占据一席之地的“天时地利”。

除了在国五市场抢占先机，得益于潍柴非道路三阶段全系产品的提前布局，非道路“锐动力”在2016年开局之际也有良好的订单表现，特别是在叉车、农机等市场，其强劲、节油、舒适等优势尤受青睐，客户订单意向渐浓。

在潍柴总部的强力支持下，扬柴发动机升级的不只是排放技术，还有品质——WP3发动机自2014年9月上市，一年内销量过万台，堪称“客户收割机”；WP4.1发动机，在与 主机厂的试配中，以卓越的NVH表现，被冠以“最安静发动机”雅号；非道路三阶段WP2.7发动机用实力赢得了宝骊叉车的芳心……

“潍柴速度”，高产季的坚强后盾

如果说，排放升级和对市场的准确预判，是扬柴赢得2016年漂亮开局的“天时与地利”，那么，潍柴总部与扬柴公司的全方位协同，双方团队优势力量的叠加放大，则是扬柴奋力领跑行业的“人和”，是其开拓市场的坚强后盾。

12月26日，谭旭光董事长在潍柴总部调度扬柴高产事宜。

12月28日，公司领导刘元强组织工艺、精益、质量、制造精英团队开赴扬州，支持扬柴战高产。

12月30日，潍柴质量部部长张中祥带领团队抵达扬州。

到达扬州当天，派驻人员各就各位，立马投入工作。

这就是潍柴总部与扬柴公司的协同速度。这个速度，足以让潍坊到扬州的六百公里路程，近似比邻。

自战略并购扬柴，潍柴对扬柴不仅给予巨大的资金支持，更努力在扬柴复制潍柴优秀的管理模式，实现潍坊业务板块与扬柴业务板块的无缝对接、深度融合。2015年，先后实现了销售、研发协同，此次借2016年“开门红”，潍柴加紧对扬柴生产制造流程的全面梳理，为将来的“制造协同”做足功课。

与此同时，在2015年，这个发动机行业“寒冬之年”的岁末，扬柴公司迎来开年元月订单12000台的好业绩，公司上下对此欣喜不已，厂区内无处不洋溢着高产大干的激情。在新年的第3天，扬柴便召开了“大干一季度，实现元月开门红”启动大会。

扬柴公司党委书记徐年元对记者说，高产考验的不只是制造能力，还有团队战斗力。在潍柴总部的支持下，大家齐心协力，共担重任，收获的不仅是经济效益，还有一支更加高效、更富凝聚力的团队。