中国轮胎出口已无利可图?仅12%受访者认为出口利润可观

那么，目前国内轮胎企业出口的利润情况如何?轮胎世界网所做的调查结果显示，有超过一半的受访者认为轮胎出口利润较少。

此外，有30%的受访者认为，轮胎出口已无利可图，处于仅能保本的水平。但有12%的受访者认为，轮胎出口利润仍很可观。

在部分业内人看来，当前轮胎出口市场肯定有利润，如果无利可图就不会有企业去做。美国这么大的汽车市场，轮胎需求量肯定不会小。

记者了解到，2015年，美国乘用车轮胎进口量呈小幅增长。由于中国轮胎被课以高关税，进口大幅缩减，从韩国、泰国、印度尼西亚和中国台湾进口的乘用车轮胎趁机涌入，抵消了中国进口量的下降。

一位业内人士打了个形象的比喻。当前的轮胎出口市场就像一个菜市场，菜涨价了，人们不可能因此不吃饭。有可能莴苣贵了，人们改吃土豆、萝卜，原来吃两根现在减到吃一根半。

非洲市场出口潜力大

近日，宁夏大地循环发展公司在非洲投资轮胎翻新项目的消息，引起业内关注。

一份最新的汽车研究报告显示，非洲市场对轮胎的需求，正处于前所未有的增长态势。该地区或将成为中国轮胎出口的“新大陆”。

有关 显示，中国对非洲国家的投资热潮正处于上升势头，这其中也包括跃跃欲试的轮胎企业。

记者调查显示，38%的受访者看好非洲市场，认为非洲市场是除美国以外，轮胎出口最有发展潜力的市场。

此外，有28%的受访者认为东南亚市场比较有潜力;认为欧洲比较有出口潜力的占24%;还有10%的受访者选择了其他市场。

近年来，美国、巴西、哥伦比亚、阿根廷等国家的反倾销接连不断，再加上中东国家的GCC认证、欧洲标签法案等高要求，中国轮胎的出口商圈显得越来越小。

资深轮胎出口贸易人王国梅表示，高品质才是客户的诉求。只有保证质量，才有立足之地，也才能将贸易壁垒消灭于无形。

以双钱为首的全钢轮胎仍能出口到美国车队;森麒麟、三角为首的高性能轮胎活跃在美国市场上;玲珑的半钢胎仍然大量出口到欧洲……

事实证明，这些企业都是通过追求高品质，才使得轮胎出口一直保持良好的发展状态。