力克国际大牌 夺取66%份额 玉柴欧六发动机怎么做到的

排放和质量同步升级

据介绍，由于八方达的运营线路以城郊、跨省市公交客运为主，其中一部分线路要走高速，还有线路要经过延庆、怀柔等山区道路以及农村的坑洼地，如此复杂的路况，使得八方达对 动力的要求格外挑剔。

“八方达的车辆基本上都是10米以上车型，并且以12米车居多。因为运行线路较长，我们会优先考虑大马力、高品质的发动机，12米大型 一般配装300马力以上发动机。这批购买的欧六 也同样如此，车辆上线后已分到不同的车队，运用到不同的线路和地区，包括通州以及燕郊、三河等跨市运输线路。”

“我们从北京公交得到的反馈是，没想到玉柴欧六发动机能够跟国际品牌媲美，玉柴可以信任。”玉柴股份北京办主任刘明在电话中掩盖不住激动和自豪。

YC6L-60在实际运营中动力性、经济性、排放一致性均表现不错，这进一步坚定了北京公交对玉柴绿色动力的信心。

高品质背后源自于玉柴对产品质量的坚持，玉柴从前期公交市场调研，实验台架标定开发、专用零部件的设计、生产与制造工艺的管控，欧六售后服务能力的建设，都做了充分的准备，我们有一支专门的团队来负责欧六的配套开发。刘明介绍道，在进行产品开发前，玉柴就对北京公交路谱信息进行采集与分析，在此基础上进行标定与开发，使得产品“贴合”北京公交市场的实际运行工况。在生产制造方面，从零部件采购开始，北京公交就参与评审，内部玉柴通过开展DFMEA管控、严格执行新产品开发流程，通过苛刻的产品可靠性开发验证等一系列措施确保产品的一致性，使得产品排放与质量“双升级”。

服务保障下足功夫

这些举措逐一打消了北京公交的顾虑，事实也证明玉柴欧六发动机的可靠和稳定。

在这里，不得不提玉柴的服务。在谈及欧六发动机成功投放北京市场时，玉柴股份副总裁谭贵荣总结了三点原因，其中有一条就是服务。“相比竞争对手，玉柴的服务更周到、更到位、更快捷，玉柴在北京市场有一支技术精湛的服务团队，有完备的配件中心。”

刘明告诉记者，为了保障欧六发动机顺利交付，玉柴从人员配备、技能培训到配件保障，都采取了相应的措施：比如从总部派驻优秀的工程师常驻北京，培训服务站的人员，同时给客户提供服务；欧六所需的检测仪和配件前移至北京市场，确保配件充足，让厂家无后顾之忧；定期走访公交公司，听取他们的意见和建议，及时改进并不断提升服务水平。在主机厂那里，长期派驻应用工程师进行技术对接，使我们对客户的需求能及时实现。

“北京公交对我们的评价是反应速度很快、机制比较灵活、态度很积极。”刘明说道。

这想必道出了玉柴服务的真谛，也是玉柴获得欧六发动机大单的原因所在。