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2015净利14亿元下滑七成 潍柴2016年将如何破局?

时间:2016/4/7 9:14:59来源: 作者:商车责编:李秀芝0条评论


【 原创】


近日,潍柴动力股份有限公司发布2015年年度报告。报告显示,2015年,潍柴动力实现营业收入737.2亿元,较2014年调整后 同比下降7.43%。其中归属于上市公司股东的净利润为13.91亿元,同比下降72.2%。


主要会计


潍柴主要会计
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潍柴分季度主要财务指标

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潍柴动力表示,报告期内,受宏观经济和排放法规升级等因素影响,国内重卡市场低迷,销量持续下滑,全年实现销售55.1万辆,同比下降25.98%。受此影响,报告期内,本公司共销售重卡用发动机11.8万台,同比下降56.5%,行业龙头地位稳固;本公司控股子公司陕西重型汽车有限公司全年共销售重型卡车5.6万辆,同比下降39.1%,在国内重卡企业的排名上升至第四位,竞争能力进一步增强;本公司控股子公司陕西法士特齿轮有限责任公司全年共销售变速箱40.7万台,同比下降34.4%,继续保持行业领先地位。


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潍柴WP2.1系列柴油发动机


概述


2015年,中国政府坚持稳中求进工作总基调,牢牢把握经济社会发展主动权,主动适应经济发展新常态,妥善应对重大风险挑战,以改革促调整,以创新促发展,推动经济结构更加优化,改革开放迈向纵深。总体来看,经济运行总体平稳,稳中有进、稳中有好,继续保持中高速增长态势。2015年,全国国内生产总值达67.67万亿元,同比增长6.9%,增速创25年新低。


报告期内,受宏观经济和排放法规升级等因素影响,国内重卡市场低迷,销量持续下滑,全年实现销售55.1万辆,同比下降25.98%。受此影响,报告期内,本公司共销售重卡用发动机11.8万台,同比下降56.5%,行业龙头地位稳固;本公司控股子公司陕西重型汽车有限公司全年共销售重型卡车5.6万辆,同比下降39.1%,在国内重卡企业的排名上升至第四位,竞争能力进一步增强;本公司控股子公司陕西法士特齿轮有限责任公司全年共销售变速箱40.7万台,同比下降34.4%,继续保持行业领先地位。


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陕汽X3000黄金版产品


报告期内,国家固定资产投资(不含农户)55.2万亿元,同比增长10.0%,增速回落5.7个百分点。新开工项目计划总投资40.8万亿元,增长5.5%,增速提高0.8个百分点;房地产开发投资9.6万亿元,同比增长1.0%,增速回落9.5个百分点。受此影响,工程机械行业整体需求低迷,销量下滑严重。2015年,工程机械市场共销售36.7万台,同比下降31.0%,其中:5吨装载机销售4.2万台,同比下降54.4%。本公司共销售配套5吨装载机发动机2.7万台,同比下降49.3%,在5吨装载机市场占有率达60%以上,继续保持在这一领域的龙头地位。


报告期内,受排放法规趋严、城镇化建设提速等因素影影响,国内 行业不同细分市场有增有降,全年实现销售59.54万辆(含 非完整车型),同比降低1.9%。其中,得益于国家补贴政策,新能源 呈爆发式增长,对 市场起到正向拉动作用;因下半年政府对乘用车销量刺激政策,大型 市场表现良好,同比微增0.33%;而受高铁动车分流、客运监管力度趋严等因素影响,公路客运等市场表现不佳。报告期内,本公司共销售 用发动机2.03万台,同比下降10.2%,在大中型 市场占有率为12.5%。


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潍柴WE52系列插电式新能源系统


报告期内,公司以市场为导向,进一步加快结构调整步伐,不断提高抗风险能力。2015年,本公司共销售10L、12L传统发动机产品16.4万台,重型发动机产品在重卡市场、5吨装载机市场、11米以上 市场的优势地位仍然稳固。同时,战略产品销量增长明显,扬柴VM发动机销售1.1万台,同比增长6倍;WP13发动机销售1237台,同比增长133%;新能源动力系统销售495台,同比增长6倍;叉车用发动机销售1544台,同比增长近十倍。同期,本公司控股子公司陕西重型汽车有限公司探索实施基于客户需求的产品设计、交付、市场推广等全过程联动的品系化业务运行模式,载货车市场销量明显提升;陕西法士特齿轮有限责任公司 变速器实现逆势增长,产品整体占比和市场销量稳步提升,成为抵御行业市场波动的重要支撑点,产品结构调整成效进一步凸显。


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法士特20JSX200变速器


报告期内,公司以“提质增效·改革转型”为主线,坚持内生增长,坚持创新驱动,加快自身转型升级,全面提升发展质量,实现了平稳健康发展。一是从价值链全过程入手,努力打造最具成本、技术、品质三个核心竞争力的产品,满足客户差异化需求,积极应对日益严峻的行业垂直整合趋势。二是以客户需求为导向,树立了目标导向的管理思维,进一步理顺和优化了研发流程,规范了研发运营管控秩序,科技创新能力进一步增强。2015年,潍柴动力内燃机可靠性重点实验室入选国家重点实验室,成为行业内唯一的企业内燃机可靠性国家重点实验室。三是构建了潍柴WOS运营管控体系,通过KPI体系统一了企业管理语言,通过层级会议规范了管理秩序,搭建了一套可落地、可输出、可推广的管理模式,为持续提升企业运营绩效奠定了坚实的基础。四是不断加速两化融合,推动企业转型升级,完成了公司信息化战略规划,明确了信息化战略蓝图、整体框架和执行路线图,“汽车发动机数字化车间”顺利通过验收,“柴油机智能制造综合试点示范项目”成功入围国家智能制造试点示范项目。



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