细数潍柴H平台的黑科技
近日，潍柴正式对外发布全新的H平台，以及首款H平台新产品WP9H/WP10H发动机。该款发动机寿命长达180万公里/3万小时，树立起高速重型发动机寿命的最高标准。
在WP9H/WP10H产品的设计之初，研发团队就把可靠性放在了第一位，结合潍柴35年重型发动机研发制造的经验，确定整机开发可靠度和寿命的目标值，根据实际使用情况及可靠性研究 积累，对各个系统及零部件进行目标层层分解，再通过高精度的虚拟样机仿真技术对各系统及零部件进行可靠性设计预测，确保零部件及系统的设计能够达成整机可靠度的目标。
在开发环节，依托代表中国内燃机可靠性研发最高水平的内燃机可靠性国家重点试验室，采用行业最严格的研发流程，耐久考核指标远远超过同行业：产品台架验证试验累计超过45000h，300辆整车道路耐久试验累计超过5000万公里。
H平台“长寿黑科技”
先进的结构设计
1.龙门式气缸体，与欧洲最新概念同步
潍柴WP9H/WP10H柴油机气缸体设计与欧洲最新概念同步，采用龙门式气缸体，鼓形裙部，强度高，最高可承受24MPa爆发压力;采用湿式顶部定位缸套，高位冷却，降低缸套上部温度，提高整机的可靠性。
2.四气门整体式气缸盖TOP-DOWN冷却
四气门整体式气缸盖采用最新冷却理念，即TOP-DOWN冷却，冷却水自上而下流经缸盖水套，首先冷却气缸盖中热负荷较高的位置，能够有效降低热负荷，气缸盖进排气门鼻梁区、喷油器，气门座圈等零部件得到了更好的冷却保护。
3. 侧置凸轮轴、压缩释放式制动
采用侧置凸轮轴，曲轴齿轮与凸轮轴齿轮中心距短，传动链短，磨损小，避免了顶置凸轮轴的高噪声、气缸体和气缸盖之间容易渗漏等可靠性问题。同时，采用压缩释放式制动实现了高制动功率设计，制动功率高达26kW/L，比排气制动效率提升50%，不需要排气制动蝶阀，系统更可靠。
