达到“准零排放” 康明斯全系 动力登陆道路运输展
康明斯欧6发动机功率密度提升 动力更强劲
欧洲商用车市场的减排之路已走了20余载，从欧1到欧6，颗粒物和NOx的排放限值已近乎为零，接下来将把温室气体/CO2作为减排重点。康明斯于2012年推出的欧6排放发动机，在欧洲研发中心通过了超80000小时的性能测试和累计超过320万公里的耐久性测试，融合了欧洲和北美的技术优势，将选择性催化还原系统（SCR）与冷却式废气再循环系统（EGR）有效结合，实现最佳平衡，并采用康明斯颗粒物捕捉器（DPF）和可变截面涡轮增压器（VGT），大幅降低NOx和颗粒物排放水平，同时保持了卓越的动力性、可靠性和燃油经济性。
ISB6.7欧6发动机采用康明斯自动启停技术（Stop-Start），软件和硬件升级后操作更加灵活便捷，与整车电气系统的交互能力更强，全新集成式发电机的起动次数可达21万次，适应城市公交频繁起步停车的运营特点，保障了公交的稳定运营，CO2排放更低，维护保养成本更节省，效率更高。
2016年初，康明斯宣布ISB柴油机加装2017欧6标准的车载诊断系统（OBD C），功率密度提高，更加强劲有力，峰值扭矩从1100牛•米提升到1200牛•米，功率跃升至320马力/239千瓦。整车加速性更好，排放更低。
康明斯欧6发动机重量轻，噪音低，驾驶平顺性好，结构紧凑，可靠性和耐久性卓越；拥有从进气系统到后处理系统无与伦比的集成优势，为客户带来更多价值。
康明斯国产燃气动力专享式服务价值包
康明斯为国产天然气发动机用户提供量身定制的3年、5年或8年质保方案，有益于延长发动机的使用寿命，降低生命周期成本，保障高效运营。康明斯不断优化服务渠道和配件体系，使车辆的维护保养成本更节省。
康明斯L8.9G和B6.7G发动机服务的首批张家界景区车队和北京八方达公交车队，对发动机的动力性和经济性，以及康明斯的专业服务和快速响应表示认可。康明斯定期为车队服务技师进行培训，提高车队的自服务能力，为天然气动力系统培养更多的服务和技术型人才。
康明斯助力中国 畅行海外
康明斯ISF系列轻型发动机、ISB/ISL进口及东风康明斯本地开发生产的同平台产品，助力宇通、金龙、海格等中国知名 品牌出口海外市场，在拉美、中东、澳洲、非洲等市场赢得了好口碑。
