非欧地区市场份额超50% 采埃孚收购天合后一年三变化

【 原创】

采埃孚收购前天合汽车集团的新闻热炒了一年之久。

那么，经过一年多的整合发展，如今，收购天合汽车集团之后的采埃孚发生了哪些变化呢？

这个问题，在6月30日采埃孚全球新产品试乘试驾活动中，得到了解答。

搭载采埃孚(ZF)先进底盘及传动系统的商用车辆

变化一：收入增加108亿欧元  非欧洲地区市场份额超过50%

2015年5月15日，采埃孚股份公司(ZF Friedrichshafen AG)完成了对前天合汽车集团(TRW)的收购。通过一年多的整合发展，该项目给采埃孚带来的最直接变化，便体现在经济效益上。

根据财务报表显示，采埃孚 (ZF)集团2015年总销售额达到292亿欧元，相比2014年184亿欧元的年销售额增加了108亿欧元，涨幅达到58.7%（2014年其销售额涨幅为9%）。其中，首次并入采埃孚合并财务报表的采埃孚天合(ZF TRW)作为主动和被动安全技术事业部，销售额达到89亿欧元，占比为30.5%；商用车技术销售额为30亿欧元。

采埃孚(ZF)先进底盘及传动系统展示

自完成收购后，采埃孚 (ZF)在全球各地区的表现也更为均衡。据了解，采埃孚(ZF)北美地区的销售份额从20%增长到28%；欧洲地区从56%下降到47%；亚太地区的销售份额则从2014年的20%上升到22%；南美洲和非洲地区市场份额分别为2%和1%。

不仅如此，良好的销售业绩让采埃孚(ZF)在2015年偿还了14亿欧元的债务，大大超出预期，同时改善了其自身的财务风险状况。这也使得采埃孚(ZF)在标准普尔信用评级的排名得以提升（该信用评级机构目前对采埃孚评级为BB+，并给予了发展稳定的预测）。

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变化二：技术再升级

除了市场上的变化，采埃孚(ZF)在技术层面，尤其在智能互联、无人驾驶领域的技术方面，得到了更快的发展。

通过收购天合汽车，采埃孚(ZF)掌握了自动驾驶几乎所有的关键技术。目前，采埃孚(ZF)可提供传感器系统、智能控制单元和机电执行器。其中，机电执行器至关重要，因为仅仅识别出危险情况或考虑到应该如何避开危险却无法执行，没有任何意义。而采埃孚(ZF)的机电制动和转向系统以及底盘主动元件能够确保执行后续动作。

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