首届文博会专用车全部配备玉柴发动机
车辆排查 “包干到位”
会议前期，最重要的工作就是发动机故障排查。9月7日，记者跟随玉柴敦煌服务小组，从敦煌驱车200多公里，来到有着“魔鬼城”之称的雅丹地质公园，极干旱地区的一些干涸湖底常因干涸裂开，风沿着这些裂隙吹蚀，裂隙愈来愈大，使原来平坦的地面发育成许多不规则的背鲫形垄脊和宽浅沟槽，这种支离破碎的地面成为雅丹地貌。
干燥，暴晒，发动机排查工作就在这样的环境下展开。一下午的时间，排查小组顺利完成18辆车发动机的检查，逐一排除故障隐患。
“重点排查50辆会议用车，如果车辆能够快速到位的话，我们可以在5天内排查完毕。”马光元说，不只是这50辆车，会议外围用到保障的200多辆车也要排查，“只要用的是玉柴发动机，特别是去年、今年购买的车辆，我们都要全部排查一遍。”
负责西北片区8省服务技术支持的唐国盛告诉记者，检查主要围绕进气系统、燃油系统、电控系统、润滑系统和其他部件（如皮带、三漏等）。“大致分为机械和电控两个部分。机械部分就是进排气系统、空滤；电控部分则是通过诊断仪检查是否有故障码或系统故障，根据故障码排查线路问题。”他说，玉柴为服务站提供了专门的排查表，每辆车需要排查哪些项目都要按照排查表逐条排查。
人力和配件是重大活动的必备保障。目前，玉柴的文博会保障小组已经到位，马光元的服务站派6名维修人员两两一组成立了3个服务小组，玉柴则从总部派来3名工程师，每位工程师带1个小组，3个小组分别将3家旅游公司“包干到位”。
配件上，玉柴兰州专卖公司有200万元的配件储备，针对玉柴6L机型，服务站储备了价值10多万元的配件。“配件的储备，除了前期到位的以外，我们将根据消耗情况滚动补充，确保配件储备充裕。”梁剑向记者介绍说。
服务“一带一路” 玉柴全力而为
飘扬的彩旗，繁华的街道，新建的机场，盛会前的敦煌，已经有了不少“文博会”元素。公元前2年，张骞通西域凿通了丝绸之路，敦煌便成为丝绸之路上中西文化交流中心，也是丝绸之路的“第一枢纽城市”，中华文明经此远播欧亚。
此次文博会，将是一次文化交流的盛会。76个国家，5个国际组织，19个友好城市的90个国外代表团参会，国内参会代表团达51个。届时，参会的国内外嘉宾将达到约1700人，44位国内外专家学者、60多家国内外媒体的300多名记者应邀参会，必将把敦煌这座文化底蕴丰厚的西部边陲城市推向当代国际文化交流的大舞台。
文博会也是将经济与文化结合的盛会。甘肃属于西部欠发达省份，近几年的主要精力集中在扶贫攻坚工作中。而作为文化大省，甘肃也要让文化资源焕发出时代光彩。2014年12月，中央正式将文博会纳入《丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路建设战略规划》。旅游正是将经济发展与文化交流相结合的极佳方式。除了不能进入会场外，文博会期间，游客可以在敦煌及周边地区游览。
“来敦煌旅游的人逐年攀升，已经从以前的20万~30万人增加到如今的100万人。‘一带一路’的推进，对敦煌旅游业来说是重大利好，就拿我们来说，车辆运行频率在增加，经常感到车不够用，需要更合适的产品来满足快速增长的旅游客运需求。”吴建军告诉记者：“敦煌提倡旅游客运集团化经营，未来我们的车辆会向大型化发展，发动机还将沿用玉柴。”
在敦煌旅游客运业拥有90%以上高配装率的玉柴机器，将带着来自天南海北的游客，领略别样的大漠风光。同时，玉柴敦煌服务小组将全力服务保障文博会会务用车，给海内外宾客留下美好印象，壮我泱泱中华国威。
9月20日，玉柴在敦煌等您。
