锡柴“两大工程”领航 发动机销量持续增长成“赚钱机器”

今年以来，锡柴深化实施可靠性工程和精细化工程，产品质量管控水平持续提升。1-8月份，发动机销量同比增长19.2%，奥威11升机市场份额突破58.3%，这些数字背后折射出市场对锡柴产品高端品质的充分肯定。

可靠性工程  护航最长延保周期

自领航版奥威发动机上市以来，锡柴将发动机保修由24个月20万公里延长至36个月不限里程，从而树立了国内最高延保标准。是什么给了锡柴如此强的底气？答案是奥威持续提升的可靠性。据悉，可靠性工程实施3年多来，奥威12MIS千车索赔频次下降超70%，锡柴通过技术升级等手段相继解决摇臂、起动机、转向泵等零部件疑难症，使车辆每年行驶里程同比可靠性工程实施前提升5万多公里，大大提升了用户的运行效率，三包、保养等费用也下降50%以上，为用户节约了大笔运行成本。

今年锡柴围绕奥威发动机绝对高端和J6公路车延保后12MIS千车索赔频次达到“十三五”目标的要求，进一步深化可靠性工程实施，积极突破成本概念、原有供应商概念和传统的改进验证方式，实现从零部件改进到整个系统改进。锡柴编制了《市场质量问题改进及时性及有效性管理办法》，根据市场质量问题的重要度和紧急度建立实施四级分类管理，科学制定各类问题的解决时间，明确责任部门和责任人，从而提高解决市场质量问题的及时性和改进有效性，提升用户满意度。

精细化工程  领航最长换油周期

今年锡柴精细化工程从设计、实物、装调和配送四个维度，结合去“疴”行动，解决生产现场小毛病和老大难问题，持续提升产品质量。锡柴完成了6DL1、6DL2、6DM2三大机型的普查工作，其中自制件参数符合率达100%，采购件参数符合率达99.98%。今年还增加了非金属件符合性普查，将105种非金属件送解放外审。同时，锡柴建立了普查零部件 库，补录了过去2年参数符合率普查 ，同步录入了今年普查和监督抽查检测 。通过对大 进行分析和评价，实现零部件针对性改进和监控整改的目的，有效提升了改进效率。

围绕“清洁工程”，结合长换油领航版产品跟踪运行情况，锡柴全面对标国际竞品，改进优化清洁度标准。全面优化清洁度标准作业指导书，围绕自制、采购、装配、物流配送等方面，切实提升清洁度实物品质。今年以来，锡柴继续扩大提升范围，将奥威平台进气系、燃油系纳入控制范围，狠抓提升重点，针对凸轮轴、机油滤清器、机油冷却器等重点零部件，通过一系列改进以及与供应商沟通交流，确定各零部件的清洁度控制工艺，使其各方面能力在原有的基础上大幅度提升。

最长延保周期、最长换油周期，看得见的利益，使奥威领航版发动机成为名副其实的“赚钱机器”，令用户趋之若鹜。