福田跃居次席 前五份额超6成 5月柴油机销量前十

【 原创】

2018年第二季度的重卡市场继续火热，连续打破单月重卡销量的历史纪录！但与重卡市场理应密切相关的柴油机市场却连续遭遇下滑，此“下滑”真假几何？请看 的分析。

最新获悉，2018年5月份，我国车用柴油机市场共计销售25.84万台，同比下降10%，较去年同期销量减少2.75万台（注：此 未统计到潍柴5月份的销量）。

纵观近几年1-5月车用柴油机销量及增幅走势图可见，柴油机市场的谷底出现在2016年，当年5月份柴油机市场较2015年同期已略有增长，但1-5月累计销量达到最低，前5月仅销售119.62万台；2017年，市场呈现出较高的增长态势，当年5月同比增幅和1-5月累计增幅分别达到24%和31%，这和同期的重卡市场火爆是直接相关的（2017年5月份，重卡市场增幅达到51%，前5月的累计增幅更是达到73%）。2018年5月份，柴油机市场虽然遭遇了10%的下降，但考虑到此 未统计到潍柴这一柴油机大户5月份的销量（2017年5月份潍柴销量为3.75万台），剔除去年同期潍柴销量后市场应该是同比增长约4%，这应该是5月份柴油机市场比较真实的成绩，因此，2018年5月份柴油机市场的下滑无疑是“假下滑”。

2018年5月车用柴油机市场销量表（单位：台）

（注：此 表未统计到潍柴5月份的销量）

由上表可见，今年5月份车用柴油机市场同比下降10%（剔除2017年5月份潍柴销量，实际约增长4%）。具体到5月销量前十企业来看，7增3降，增长的7家企业中增幅最高的是5月份跻身月销量前十的山东华源莱动，同比增幅达到42%，排名稳居首位的玉柴5月份也收获26%的不错增幅。遭遇下滑的3家企业中，降幅最高的是江铃，同比下滑了41%，江铃的月度增幅连续在销量前十企业中垫底。

（注：此图表未统计到潍柴5月份的销量）

从市场份额来看，销量前十企业5月份合计份额达到84.77%，其中排名前五的企业就分食了61.14%超6成的份额。

从累计销量看，车用柴油机市场2018年1-5月累计销售134.10万台，同比累计下降14%，剔除潍柴2017年同期销量，则累计降幅约为2%（潍柴2017年1-5月累计销售19.68万台）。具体到5月销量前十企业来看，3增7降，增幅最高的是长城汽车，达到24%。

（注：此图表未统计到潍柴5月份的销量）