好品质铸就好口碑 包头自卸车用户对ISG动力一见倾心

石琳琳

这是一个看“脸”的时代，然而，对于商用车来说，更重要的是口碑。

“这是我第一次接触康明斯发动机，对于它未来的表现，还是比较期待并看好的。”

近期，包头自卸车用户李祥，新购置了2辆搭载康明斯ISG发动机的自卸车。虽然是首次接触康明斯ISG发动机，但李祥却对其一见倾心。

康明斯ISG发动机

好品质铸就好口碑 李祥对ISG动力一见倾心

今年40岁的李祥，从事运输行业已有将近20年。多年的运输生涯，使他对于车辆性能的判断比一般的人更加敏锐。“我从1998年开始跑运输，一直是自己养车，开始是跑长途运输，拉一些水果蔬菜，解放、豪沃等品牌的卡车都开过。近几年，长途运输市场不太景气，我就转行做起了工程自卸运输。”

据李祥介绍，他从2014年开始跑自卸运输，目前在内蒙古包头九原区跑车。“我和朋友一起养了6辆车。其中有些车太旧了，经常出故障，再加上国家对车辆排放的要求，于是在今年3月份，我们更新了2辆满足国五排放标准的欧曼自卸车，搭载的是福田康明斯ISG发动机。这也是我第一次接触ISG发动机。”

作为一个拥有20年驾驶经验的老司机，李祥在更新车辆时选择搭载康明斯ISG动力的欧曼自卸车，有着怎样的考虑呢？

福田康明斯ISG发动机的欧曼自卸车

“发动机的品质直接关系到一辆车的价值。身边有不少朋友选择康明斯发动机，都说用着不错，口碑很好。而且，我之前也了解过，康明斯发动机是国际大品牌，品质好，有保证。”李祥告诉记者，正是因为看中了康明斯发动机的卓越性能以及良好的市场口碑，自己才在更新车辆时，果断选择了搭载康明斯ISG发动机的欧曼自卸车，可以说是对康明斯ISG一见倾心。

轻量化+强动力 多拉快跑更安全

“干我们这行的，拉得多才能赚的多。车辆的轻量化、动力性、可靠性和出勤率，很大程度上是由发动机决定的。”李祥说，康明斯ISG发动机的性能表现，让他感到十分惊艳。

据李祥介绍，包头九原区当地路况相对来说不是太复杂，大部分是沥青路，也有一些起伏不平的土路。平时跑的基本是短途运输，山路偶尔也会跑，最远100多公里，每天大约跑200-300公里。新车自运营以来，发动机还没出过故障，动力强劲，车辆出勤率高，总体表现让他很满意。

欧曼GTL自卸车

“这2辆自卸车搭载的康明斯ISG动力，功率达400马力，比之前用的其他品牌380马力的发动机明显更加强劲。它采用2000bar超高压喷射技术，能够实现低速大扭矩输出，爬坡轻松了许多，跑的也快，总体来说是比较满意的。”李祥介绍说，2辆自卸车已经跑了4000多公里，其搭载的康明斯ISG动力在同排量发动机中动力最强，动力方面的优势非常明显，大大提高了运营效率。不仅如此，康明斯独创的iBrake发动机制动系统，还可有效保障驾驶安全，优越的制动性能使车辆在下坡多弯路面，也能以较高车速轻松应对。

他同时还补充说道，康明斯ISG发动机不仅动力强劲，节油性也令他感到惊喜。“这款发动机采用的超高压喷射技术可实现高效节油，百公里油耗水平相比其他品牌同类车型可节省1-2L，这样算下来，一个月能节省近100升油，有效降低了油耗成本。”

在轻量化方面，由于采用模块化设计理念，ISG发动机零件数量显著减少，在降低整车自重、保证品质的同时，实现了多拉货的增效目的。同时，模块化的设计也在一定程度上提高了驾乘舒适性。“这款发动机密封性好，噪音低，开起来比较舒适，心情也会好很多。”

“10万公里超长保养周期，不仅让我省了不少保养费，还节约了时间，可以多跑车。”康明斯ISG发动机10万公里保养的品质保证，也让李祥大为点赞。

不过，在谈到今年的市场情况时，李祥无奈地感叹“英雄无用武之地”。“今年包头九原区的自卸车运输市场不好，经常接一个活干两天休两天。去年天天有活，平均月收入5-6万，多的时候能到7-8万，今年一个月也就2-3万。”李祥认为，等到7、8月份市场好转后，康明斯ISG动力的卓越性能便能得到更好地发挥，产品优势也会进一步显现出来。